Автомобили премиум-класса для Совета Федерации обойдутся налогоплательщикам в 136 млн
Совет Федерации в 2010 году потратит 136 млн рублей на аренду служебного транспорта для перевозки сенаторов и сотрудников аппарата палаты.
Совет Федерации в 2010 году потратит 136 млн рублей на аренду служебного транспорта для перевозки сенаторов и сотрудников аппарата палаты.
В объявленном тендере из технической заявки следует, что для сенаторов планируют арендовать автомобили премиум-класса, в основном это модель «Ауди А8». Стоимость одной такой машины может достигать 6 млн рублей, а годичная аренда – больше 2,3 млн рублей.
Кроме того, в планах верзней палаты парламента арендовать еще 10 более дешевых «Ауди А6» (если так можно сказать о машине стоимостью 3,5 млн. рублей), а также 16 уж почти совсем скромными автомобилями «Форд Мондео» и «Фольксваген Пассат» со средней ценой 1 млн. рублей. На весь этот иноземный автопарк в СФ готовы потратить 90,5 млн. рублей.
Отдельным заказом стоимостью почти 38 млн. рублей идет аренда 20 служебных автомобилей «Фольксваген Пассат», которые будут перевозить рядовых членов верхней палаты парламента.
Не забыты чиновниками Совфеда и потребности представительства палаты в Санкт-Петербурге. На обслуживание и аренду представительских микроавтобусов питерским коллегам выделено 1,8 млн. рублей. Комплексное обслуживание автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей «БМВ» 7-й и 5-й серий в Петербурге обойдется еще в 6,6 млн. рублей, сообщают «Новые известия».
Впрочем, такие цены в условиях финансового кризиса сенаторов видимо не пугают, тем более, что все расходы на аренду автомобилей ударят не по их личному карману, а лягут на плечи рядовых налогоплательщиков.
Стоит отметить, что при этом российские чиновники активно призывают рядовых граждан России пересаживаться с иностранных автомобилей в машины российских производителей.
«Суммы, которые затрачиваются на перевозки сенаторов, не выдерживают никакой критики. По крайней мере можно минимизировать расходы в это тяжелое для страны время. Практически у всех сенаторов есть собственные автомобили, так почему бы не ограничиться оплатой бензина из госбюджета, необходимого для деловых поездок?» – отмечает председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.
