Счетная палата сообщила о срыве сроков модернизации БАМа и Транссиба
Счетная палата сообщила о срыве сроков запланированной модернизации Балтийско-Амурской магистрали (БАМ) и Транссибирской магистрали по вине «Российских железных дорог»
Счетная палата сообщила о срыве сроков запланированной модернизации Балтийско-Амурской магистрали (БАМ) и Транссибирской магистрали по вине «Российских железных дорог».
В докладе Счетной палаты сообщается, что по итогам 2018 года РЖД не достроила ряд объектов. Так, в рамках развития БАМа и Транссиба в 2018 году госкомпания должна была построить 11 разъездов и 78 км дополнительных путей, но по факту принят был только один объект. Срыв сроков привел к тому, что на 17 участках БАМа и Транссиба не была увеличена пропускная способность, сообщает Znak.com.
В ведомстве также отметили, что по проекту развития участка Междуреченск-Тайшет сроки ввода 13 из 22 объектов продлены с 2016 до 2020 года, а техническая готовность восьми объектов составляет менее 50%. Работы еще на трех объектах даже не начинались.
В «Российских железных дорогах» в ответ на претензии Счетной палаты сообщили, что проблемы действительно есть, но госкомпания работает над их устранением.
