ЦППК объяснила замену скоростных экспрессов обычными электричками «техническими причинами»
Жители Москвы и Московской области сообщили о замене региональных экспрессов (РЭКС) обычными пригородными электричками. При этом стоимость проезда на экспрессе остается в два раза выше проезда в обычном пригородном поезде
Жители Москвы и Московской области сообщили о замене региональных экспрессов (РЭКС) обычными пригородными электричками. При этом стоимость проезда на экспрессе в два раза выше проезда в обычном пригородном поезде.
Гендиректор Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) Максим Дьяконов в беседе с РБК сообщил, что замена более комфортных экспрессов на обычные электрички происходит по техническим причинам.
На скоростной электричке можно добраться до пункта назначения в два раза быстрее, чем на обычной, а билет на экспресс стоит в 1,5-2 раза больше. Г-н Дьяконов заверил, что обычный электропоезд, который идет по маршруту РЭКСа, «будет таким же быстрым».
Руководитель ЦППК также отметил, что пассажир, который выбирает РЭКС, платит «не столько за комфорт, сколько за скорость». В любом случае, отметил Дьяконов, пассажир может потребовать компенсации за понижение класса. Для этого нужно обратиться в кассу с оригиналом билета и написать заявление.
«Мы делаем все возможное, чтобы такое происходило как можно реже. С увеличением парка поездов мы постараемся полностью исключить такие ситуации», - добавил Максим Дьяконов.
