«Аэрофлот» готов создать бюджетный перевозчик и отказаться от монополии на ряд рейсов
Крупнейшая в России авиакомпания «Аэрофлот» в ближайшие полгода-год планирует создать низкобюджетную авиакомпанию. Это произойдет как только будут внесены соответствующие поправки в законодательство.
Крупнейшая в России авиакомпания «Аэрофлот» в ближайшие полгода-год планирует создать низкобюджетную авиакомпанию. Это произойдет как только будут внесены соответствующие поправки в законодательство, доложил Владимиру Путину гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев. Также планируется, что для лоукостера будет создан специальный аэропорт.
«Аэрофлот» готов ответить на президентское поручение и в короткие сроки создать лоукостер (низкобюджетного авиаперевозчика), если будут приняты необходимые поправки в Воздушный кодекс и авиационные правила, сообщил гендиректор авиакомпании Виталий Савельев на встрече в Ново-Огарево с Владимиром Путиным.
Савельев объяснил, что одна из таких проблем - в содержащемся в Воздушном кодексе запрете авиакомпаниям РФ продавать невозвратные билеты, который необходимо снять. Также Савельев считает, что нужно разрешить привлекать пилотов-нерезидентов: он объясняет, что у всех авиакомпаний России дефицит пилотов, взвинчиваются зарплаты пилотам, сообщает «Коммерсант».
Снятие запрета, по его мнению, позволит привлекать пилотов на условиях, соответствующих формату лоукоста. Он также считает, что необходимо поменять авиационные правила, дающие возможность пассажиру везти 10 кг багажа бесплатно и требующие кормить пассажира на рейсах.
Виталий Савельев также сообщил, что для базирования лоукостера может быть создан специальный аэропорт на базе существующих вокруг Москвы, с тем чтобы обеспечить низкие аэропортовые сборы.
В ходе встречи с президентом глава «Аэрофлота» также заявил, что компания готова отказаться от монополии на 34 зарубежных рейсах. «Мы либерализовали с вами рынок авиаперевозок внутри России, у нас здесь нет монополии ни у кого. Но у многих авиакомпаний, в том числе «Аэрофлота», есть монопольные направления на зарубежных рейсах. Мы хотим выйти с инициативой и показать всем пример, мы готовы отказаться от монополии на 34 рейсах за рубеж», - заявил Савельев. По его словам, если на маршруты «Аэрофлота» будут назначаться другие российские авиакомпании с целью снижения цен, компания это поддержит, «но за счет дополнительных частот, которые будет получать по этим направлениям».