Не тихие Раменки
Чиновники перекраивают Москву, абсолютно не учитывая интересы горожан. Мириться со строительным геноцидом москвичи не намерены
Сегодня на юго-западе столицы очередной митинг. Жители зеленого и благополучного района Раменки вновь выйдут на улицу, чтобы защитить свои семьи и свой район от произвола властей. Слово «снова» отнюдь не фигура речи.
Летом прошлого года местные жители узнали, что прямо посреди района, меньше чем в 10(!) метрах от их жилых домов и соседних школ все-таки пройдет оживленная многополосная магистраль. Разговоры об этом ходили и раньше, но все не верилось. И вот в августе 2015-го появились строители. Как так получилось, что прямо посреди многоэтажек и парков, под стенами детских садов вдоуг решили устроить магистраль? Дело в том, что проект дороги составили аж… 50 лет назад, когда здесь еще была промзона. Но строительство так и не начали. Теперь же она якобы оказалась нужна: как объясняли москвичам, дорога разгрузит забитый Мичуринский проспект.
Однако аргументы чиновников, всеми силами продвигавших проект, не выдерживали никакой критики – по данным активистов общественного движения «За Раменки» и независимой экспертизы, никакого положительного эффекта на трафик эта дорога не окажет, зато нормы уровня шума и загрязнения выхлопными газами будут превышены в несколько раз даже притом, что детские сады и школы планируется отгородить громадными пластиковыми экранами. И это даже не отдаленные перспективы, а печальные реалии дня сегодняшнего.
Мы оказались в центре экологической и социальной катастрофы, рассказали нашему изданию активисты движения. Ради строительства уничтожена почти вся зелень, у людей резко обострилась сезонная аллергия, никто из жителей не может открыть окна из-за летящей строительной пыли, из машин, припаркованных рядом со стройкой, постоянно крадут личные вещи – короче говоря, если вы не знали, как выглядит гетто, то оно выглядит именно так. Экскаваторы переносят тонны земли непосредственно над головами идущих в школу детей, на стройке нет охранников, так как у строителей нет денег на оплату их услуг, стройка никак не огорожена и уже сейчас представляет опасность здоровью и жизни местных жителей.
За почти год москвичи не раз выходили с протестами против действия строителей, писали Президенту, обращались в местные органы власти. Ответная реакция столичных чиновников была специфической – при их молчаливом согласии обитателей Раменок буквально давили строительной техникой, а десятки неизвестных людей «в штатском» на глазах у бездействующей полиции очень жестко вытесняли со стройплощадки местное население, вышедшее на защиту родного района.
Но жители Раменок не сдавались. Люди искренне не понимали, почему в их стране, в их городе им отказывают в реализации их конституционных и законных прав. Они обратились в Мосгордуму. Как и следовало ожидать, на крик о помощи отреагировали только представители оппозиции – депутаты «Единой России» в едином порыве предпочли не заметить правового беспредела коллег по партии.
20 мая фракция КПРФ в Мосгордуме провела «круглый стол» по Раменкам. К тому моменту стало ясно, что одной дорогой местные беды не ограничиваются. Об остальных «ОГ» эмоционально рассказали жители района. Перечислим основные.
Продуктовый геноцид
Именно так можно назвать ситуацию с наличием здесь продовольственных магазинов. Когда после московской Олимпиады, в 1981 году велась застройка в районе улицы Довженко, то для обеспечения жителей продуктами был построен большой универсам. Универсам работал до тех пор, пока на его месте не решили построить отель.
«В 2012 году решением Градостроительно-земельной комиссии без проведения публичных слушаний изменена функция участка с торговой на гостиничную, затем выпущен градостроительный план земельного участка на некую фирму, которая затем чудесным образом без договора купли-продажи получает земельный участок под зданием. Бенефициаром этой фирмы является кипрская компания», - сообщил житель Раменок.
Ситуация парадоксальная, считает депутат Мосгордумы от КПРФ Андрей Клычков. «Закрыт единственный магазин шаговой доступности. Очевидно, что инфраструктура района не готова к подобным проектам. Но у властей - свое мнение, чиновники ссылаются на все, что угодно, только не на позицию жителей».
И что в итоге? Теперь добраться до ближайшего магазина жители могут только на транспорте. Дошло до того, что раз в неделю люди самостоятельно организуют бесплатный автобус для поездки за продуктами. Сложившуюся ситуацию они считают продовольственным геноцидом.
Интересы москвичей чиновников явно не интересуют. «Они не приходят на встречи с жителями, в ответ на запросы отделываются отписками, - говорит редактор газеты «Правда Москвы» Юлия Михайлова. - На одну из встреч пришел замглавы управы и все, что он смог сказать, - что будет организована передвижная торговля, два фургончика».
Другая проблема района – массовый захват первых этажей домов. По словам муниципального депутата Марины Иевлевой, с 2014 года постепенно скупаются первые этажи в домах на Мичуринском, 38, Ломоносовском, 31 к.2, так как рядом с этими домами будет станция метро. Жители полностью исключены из процесса согласования переводов, протоколы общих собраний подделываются, говорит она.
А еще в районе за последние двадцать лет не построено ни одного социально-культурного объекта, нет ни кино, ни концертного зала. Закрыта художественная галерея. Единственный и старейший Дом культуры «Высотник» непонятным образом перешел в частные руки и превратился в торгово-ресторанный объект.
Первая и главная беда
Но вернемся еще раз к теме строительства магистрали №3538, которая сделает район транзитным и создаст новый транспортный коллапс. Напомним, что под строительство были вырублены десятки деревьев, в том числе на территории детских садов. Была полностью уничтожена и мемориальная аллея из 200 деревьев и кустарников, высаженная в честь 70-летия Победы (об этом мы расскажем отдельно). Местные жители и поддерживающий их депутата ГД Владимир Родин уверены, что дорога строится для обслуживания громадной стройки – бизнес-проекта, который курирует бывший глава строительного концерна «МонАрх», а ныне проректор МГУ Марина Гребнева. Попытки прояснить ситуацию ни к чему не приводят. «Я направил огромное количество запросов, но не могу получить нормальные ответы, приходят одни отписки», говорит депутат.
Серьезные опасения в отношении последствий строительства трассы выразил и присутствовавший на «круглом столе» Уполномоченный по правам ребенка Евгений Бунимович. Он обратил внимание на то, что трасса создает огромную опасность для детей, живущих в Раменках. «Многие дети, отзываясь на призыв московских властей, приезжают в школу на велосипедах. Именно внутри микрорайонов и развивается детское велосипедное движение. Но как его развивать в условиях, когда по пути в школу прокладывают магистраль?».
Вот и получается, что ранее считавшийся одним из самых престижных и экологически благополучных районов Москвы постепенно превращается в огромную и беспорядочную строительную площадку, социально деградирует. Игнорирование интересов горожан, «глухая стена», которой от них отгородились чиновники, градостроительная политика, которая противоречит Генплану г. Москвы, ведут к неминуемой экологической и социальной катастрофе и необратимым политическим последствиям.
Участники «круглого стола» разработали проект резолюции, в рамках которой они намереваются направить обращения во все профильные ведомства и структуры. Что, по их мнению, еще можно сделать, чтобы разрешить крайне опасную ситуацию и не допускать ее повторения в дальнейшем? Закрепить в федеральном законодательстве механизм разрешения градостроительных конфликтов, создав комиссии с участием представителей органов исполнительной власти, экспертов-урбанистов и жителей конкретной территории, где возник спор. Устранить льготные режимы для отдельных регионов в плане применения Градостроительного Кодекса РФ – сегодня их наличие позволяет выдавать разрешения на строительство при отсутствии правил землепользования и застройки. Реализовать принцип открытости градостроительных решений, а заодно отменить Постановление Правительства Москвы от 16.11.2010 № 1019-ПП «О создании Градостроительно-земельной комиссии г. Москвы». Функции государственного строительного надзора передать на уровень Федерации, например, Минстрою, что опять-таки позволит избежать злоупотреблений. Сейчас госстройнадзор в субъектах РФ не выполняет свои функции и полностью зависим от местной власти.
Предложений много, среди них и проведение в ДГИ внутренней (ведомственной) проверки действий сотрудников, чья халатность и преступное бездействие повлекли нарушение конституционных прав граждан и создали угрозу безопасности жизни и здоровью граждан, а также прокурорских проверок в правительстве Москвы, Управе района Раменки и местном ОМВД. Шаги предложены совершенно оправданные, законные и правильные. Вопрос в другом – как отреагируют на это те, кому положено? Ведь «не заметили» темы со сносом народного памятника Победе ни в прокуратуре, ни в полиции. Не пришли силовики и на «круглый стол», хотя их туда приглашали. Почему? Об этом – читайте в продолжении материала.