Минтранс раскритиковал идею запрета на эксплуатацию в России «старых» самолетов

Министерство транспорта России высказалось категорически против инициативы Госдумы по введению запрета на эксплуатацию в гражданской авиации самолетов, чей возраст составляет более 20 лет. В ведомстве отметили, что объективных данных считать техническую неисправность причиной авиакатастрофы в Казани, сейчас нет, а основной версией крушения самолета является ошибка пилотов.

Минтранс России не поддерживает инициативу ввести ограничение срока службы самолетов. «Каждое судно, вне зависимости от возраста, обладает сертификатом летной годности. Вводить какие-либо запреты в отношении предельного срока службы самолетов или их эксплуатации экспертное сообщество считает преждевременным. Или, по крайней мере, несоответствующим мировой практике», - заявил глава ведомства Максим Соколов, слова которого приводит «Итар-Тасс».

Министр подчеркнул, что объективных данных считать техническую неисправность причиной авиакатастрофы в Казани, сейчас нет.

Соколов заявил, что в настоящее время требования по авиационной безопасности в РФ полностью соответствуют международным стандартам. Он напомнил, что в текущем году вступили в силу поправки в Воздушных кодекс РФ, которые дали госорганам все полномочия следить за системой управления безопасности полетов.

В тоже время, глава Минтранса отметил, что в России существует острая нехватка квалифицированных пилотов, особенно командиров воздушных судов.

Напомним, после крушения пассажирского самолета Boeing 737-500 в Казани 17 ноября Госдума предложила запретить российским авиакомпаниям покупать и эксплуатировать самолеты старше 20 лет. С такой инициативой депутаты выступили после того как выяснилось, что упавший самолет летал уже более 23 лет.

Тем не менее, согласно данным Межгосударственного авиационного комитета, пока основной причиной крушения лайнера в Казани стали неправильные действия пилотов при совершении посадки.