Столичные авиадиспетчеры не могут переехать в новое здание ЦУП из-за протекающей крыши

Сотрудники управления воздушным движением над Москвой не смогли в установленный срок переехать в здание нового центра управления полетами (ЦУП) в аэропорту «Внуково». Переезду диспетчеров помешала протекающая крыша в новом здании.

ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения»  подготовило новый план перевода управления воздушным движением над Москвой в ЦУП во «Внуково». По новому плану переезд должен состояться в октябре текущего года.

В декабре 2016 года Автоматизированная система (АС) ОрВД была признана комиссией по эксплуатационным испытаниям пригодной и готовой для штатной эксплуатации. Утвержденный график предусматривал ввод в эксплуатацию ЦУПа и перевод на него функций по управлению воздушным движением к марту.

Однако уже в мае Росавиация отказалась утвердить акт комиссии под предлогом некачественных строительных работ. ФГУП ГК по ОрВД заключило договор о полной замене кровли здания, чтобы уложиться в новые сроки, сообщает «КоммерсантЪ».  

Согласно официальным данным, на создание нового ЦУПа было потрачено 3,5 млрд рублей, из них 2,3 млрд рублей - это средства из федерального бюджета, а 1,2 млрд рублей - собственные средства ФГУП.

В Росавиации заявили, что ввод в эксплуатацию дорогостоящего оборудования, на которое во время осадков течет дождевая вода, «принципиально невозможен». В ведомстве добавили, что условия труда диспетчеров в здании не соответствуют установленным требованиям, и в итоге безопасность полетов не обеспечивается.

В корпорации «Алмаз-Антей», который является генеральным подрядчиком ЦУП, ситуацию с протекающей крышей не прокомментировали. Сейчас между ГК по ОрВД и «Алмаз-Антеем»  идут судебные разбирательства. ФГУП заявляет, что за гарантийный срок в здании ЦУПа были обнаружены дефекты и протечка кровли в период таяния снега. Суд обязал концерн устранить дефекты, но генподрядчик подал апелляцию, которая пока не рассмотрена.