МАК опубликовал отчет о причинах авиакатастрофы в Ростове-на-Дону

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал отчет об авиакатастрофе самолета компании FlyDubai в Ростове-на-Дону.

Согласно докладу экспертов, на момент происшествия все системы самолета Boeing 737-800 находились в исправном состоянии и работали в штатном режиме.

Крушение лайнера произошло в результате пикирования из-за отдачи пилотами штурвала от себя. Мотивы пилотов при этом эксперты не назвали.

Дословно в отчете говорится, что на высоте 900 метров одновременно с очередной отдачей штурвала от себя стабилизатор самолета был отклонен на пикирование с минус 2,5 градуса до плюс 2,5 градуса, вследствие чего самолет из набора высоты примерно с тысячи метров перешел в снижение с реализацией вертикальной перегрузки до минус одной единицы. Последующие действия экипажа не позволили предотвратить столкновение самолета с землей.

Эксперты МАК также рекомендовали авиакомпаниям дополнительно отработать с пилотами процесс ухода на второй круг в различных условиях в ручном режиме.

Ранее сообщалось, что между летчиками FlyDubai произошел спор по поводу того, как выводить лайнер из сложной ситуации. Один из них продолжал набор высоты, другой полагал, что необходимо опустить нос самолета, и одновременно пытался прекратить подъем. В итоге самолет начал падать практически по вертикальной траектории.

Напомним, самолет выполнял рейс из Дубая и разбился во время очередной попытки посадить самолет в сложных метеорологических условиях. В результате погибли 62 человека.