Московские власти решили возобновить строительство «народных гаражей»
Напомним, в начале 2012 года строительство 40 таких паркингов было приостановлено, а в июне власти Москвы объявили о непопулярности «народных гаражей» у автовладельцев.
В Москве с начала августа 2012 года возобновилось строительство 26 «народных гаражей» общей вместимостью 7954 машиноместа, говорится в сообщении столичного Комплекса градостроительной политики и строительства.
Напомним, в начале 2012 года строительство 40 таких паркингов было приостановлено, а в июне власти Москвы объявили о непопулярности «народных гаражей» у автовладельцев.
Строительство народных гаражей ведется во всех административных округах Москвы. Так, например, один такой паркинг появится в Центральном административном округе, один - в Северном, шесть - в Северо-Восточном, пять - в Восточном, два - в Юго-Восточном, четыре - в Южном, четыре - в Юго-Западном, два - в Западном и один - в Северо-Западном округе.
Все строящиеся «народные гаражи» планируется сдать в эксплуатацию уже в конце 2012-го - начале 2013 года.
В июне 2012 года пресс-секретарь департамента транспорта Москвы Жанна Терехова рассказала, что «народные гаражи» не востребованы у водителей из-за недостаточности проработки экономической стороны программы. В частности, власти не учли спрос на парковочные места в районе возведения паркингов и платежеспособность населения. В результате получилось, что часть из построенных гаражей пустует.
Изначально власти Москвы планировали варьировать стоимость машиномест в «народных гаражах» в зависимости от района их строительства. Так, стоимость машиноместа в спальном районе планировалась на уровне 250 тысяч рублей, в то время как в центре города цены предлагалось увеличить до 500-600 тысяч рублей. Заполнять пустующие «народные гаражи» планируется за счет краткосрочной и долгосрочной аренды машиномест.
