ГИБДД лишат монополии на проведение техосмотра

В Госдуму внесен законопроект о техосмотре автомобилей, который фактически лишает ГИБДД монополии на оказание этой важной и нужной услуги.

Проект закона «Об обязательном техническом осмотре транспортных средств в Российской Федерации», предусматривает передачу функций по проведению техосмотра с 1 июля 2010 года единой системе центров, прошедших специальную аккредитацию.

Отметим, что Российская ассоциация автодилеров боролась за право официальных дилеров проводить техосмотр с 2004 года.

Как рассказал один из авторов документа первый заместитель председателя думы Олег Морозов, форма собственности у центров может быть разной, поэтому техосмотр предлагается впредь называть не государственным, как сейчас, а «обязательным». Пройти аккредитацию смогут как юридические лица, так и индивидуальные предприниматели, располагающие необходимой технической базой, включающей аттестованное измерительное оборудование, и квалифицированным персоналом с учетом типа и профиля техцентра.

Этот законопроект запрещает одному органу совмещать функции проведения техосмотра и контроля за ним, поэтому существующие сейчас станции и пункты техосмотра при органах внутренних дел в течение полутора лет должны быть преобразованы в ГУПы.

Таким образом, этот документ прекращает монополию органов ГАИ-ГИБДД на проведение обязательного техосмотра. Как отметили авторы документа, существовавшая монополия ГИБДД оказалась неоправданной, так как «в нынешнем своем виде техосмотр ни в коей мере не способствует повышению безопасности дорожного движения, а кроме того превратился в серьезную проблему для автомобилистов в условиях почти полной бесконтрольности должностных лиц, участвующих в [его] организации и проведении», пишут «Ведомости».

Так, например, согласно статистике «Движения автомобилистов России», в 2006 году более 63% автовладельцев получили талончик техосмотра с помощью связей или взяток. Как сообщил глава движения Виктор Похмелкин, средняя стоимость техосмотра колеблется по России в пределах 120-160 рублей, в Москве — 520 рублей, а среднее «вознаграждение» за получение талончика без предоставления автомобиля на осмотр в Москве составляет 200 долларов.