Арбат: чужие здесь не ходят
Мэрия Москвы рассматривает возможность тотальной перестройки Старого Арбата. Легализовать ситуацию Собянин и Со пытаются на уровне Правительства

Наши мрачные прогнозы по поводу будущего московского Арбата после недавних публичных заявлений главного архитектора Москвы, кажется, начинают сбываться. Напомним, что Сергей Кузнецов призвал вернуть на улицу транспорт, а руководитель архбюро «Остоженка», работающего в тесной связке с мэрией Москвы, Александр Скокан призвал пересмотреть концепцию улицы. В прошлом году свое неудовольство нынешним Арбатом выразил и глава столичного Департамента культуры Сергей Капков. Так что под Арбат подкапываются давно.
И вот последовал следующий шаг. Вице-премьер России Дмитрий Рогозин «прогулялся с женой по Старому Арбату». Его неприятно поразили ушанки и «непонятные надписи на русском». Трудно представить Дмитрия Олеговича гуляющим под ручку с благоверной по улице не инкогнито. Может, и не было никакой прогулки. Зато есть такое заявление: «Пора Арбат в порядок привести. Поговорю с мэром».
Думаю, что мэр (и не только) уже давно в курсе. Нужно было только, как говорят, легализовать ситуацию. Ну, а тут уж как возразить – если Сам Дмитрий Олегович сказали-с…
На самом деле, весь этот крутеж вокруг Арбата просчитывается на раз-два. Это лакомый кусок, где можно а) правильно освоить бюджетные средства, которые будут выделены на реконструкцию улицы, и б) запустить «правильных» арендаторов, которые не забудут соответственно отблагодарить. Обычный для московских властей бизнес-проект, который можно реализовать с пользой для себя.
Так и видится эпическая картина. Власти Москвы утверждают отдельной строкой бюджет на создание чего-нибудь вроде «Культурно-торгово-пространственного мультикомплекса в районе улицы Старый Арбат». И далее начинается. Бюро «Остоженка», выиграв конкурс, становится главным проектировщиком. Реконструкцию улицы проводит «Главстрой» Олега Дерипаски. Озеленением займутся ООО «ТХЛ-Групп» и ООО «Зеленое хозяйство», принадлежащие ростовскому «авторитету» Борису Ли (раньше этим занималось ООО «УниверСтройЛюкс», принадлежавшее младшему брату вице-мэра Москвы Петра Бирюкова). Скамейки, фонари и оградки спешно отольет тюменское ПО «ЮГОР», которое, конечно же, абсолютно честно выиграет очередной тендер на благоустройство.
Ну и, конечно, не будет забыт и гений столичного транспорта Максим Ликсутов. Почти уверен, что его любимый «Трансмашхолдинг» срочно-обморочно разработает, согласно «правильному» техзаданию, мини-поезда и сделает их где-нибудь в Мытищах (это если на Арбат таки не пустят городской транспорт). Ведь можно же, под видом реконструкции исторической действительности, возродить псведоконку, проложить пару ниток рельсов - чтобы туристов возить из конца в конец. Хороший такой проект будет! Думаю, что вагончиков пятьдесят Москва обязательно закупит, миллионов по 8 штука. Пустячок, а все равно приятно.
Да, и вывески все заменят – а то Дмитрия Олеговича надписи на русском раздражают. Тут опять Ликсутову выгода: сможет пригласить свою любимую американскую «МакКинси» для консультирования по концепции развития Арбата. Заодно американцы ему и все вывески правильно на английский переведут – чтоб опять не позорился. И чиновнику польза, и Дмитрий Олегович больше волноваться не будет. У него же дел много – оборонка, космос…
…Хорошо, что до этого момента не дожил Окуджава. От такого Арбата он бы точно превратился в атеиста.