Французский мини-кар
Обновленный Citroen С2 приедет в Россию в начале лета
![Французский мини-кар](https://obshchayagazeta.eu/sites/default/files/uploads/articles/28623/631big.jpg)
На днях компания Citroen объявила о выводе своего обновленного компактного хэтчбека С2. Автомобиль не только получил внешние изменения и улучшенный уровень комфорта салона, но и позаимствовал новый двигатель у модели C3. Если в Европе список конкурентов у новинки достаточно широкий, то в России самый маленький автомобильный класс среди европейских производителей представлен, за исключением «братского» Peugeot 107, итальянским компактом Fiat Panda, который все-таки является не прямым, а косвенным конкурентом. Несмотря на отсутствие прямых соперников на российском рынке, как считают эксперты, продажи вырастут незначительно и останутся на весьма скромном уровне. Тем не менее в этом году Citroen планирует усилить свои позиции на российском рынке, что в конечном итоге положительно скажется на продаже всего модельного ряда, включая компакт-автомобили.
Российские комплектации для обновленной модели станут известны ближе к лету, а вот в Европе Citroen С2 будет продаваться с широкой линейкой различных двигателей. На выбор будут представлены пять бензиновых двигателей 1.1i (61 л.с), 1.4i (75 л.с.), 1.4i 16V (90 л.с.), 1.6i 16V (110 л.с.) и 1.6i 16V (125 л.с.), а также один дизельный агрегат HDi 70 (70 л.с.). Что касается дизельного агрегата, то, как сказала РБК daily руководитель отдела маркетинга и PR российского представительства Citroen Оксана Вершинина, в Россию дизельный C2 не приедет, несмотря на то что в этом году Citroen начнет поставлять на отечественный рынок автомобили с дизельными моторами, среди которых окажутся модели C-Crosser, С5 и C6.
Внешний вид C2 претерпел незначительные изменения, которые все-таки сумели придать хэтчбеку более современный и интересный вид. Радиаторная решетка осталась практически без изменений, но получила хромированную окантовку. Зато совершенно поменялся передний бампер, за счет которого фронтальная часть автомобиля заметно посвежела. Цветовая палитра кузова машины пополнилась темно-серым цветом «Манитоба». Как заверяет производитель, доступ в автомобиль через заднюю дверь стал более удобным, а уровень комфорта в салоне улучшился, в том числе и за счет более широкого списка предлагаемых опций.
В Citroen напоминают, что в 2005 году модель С2 показала на краш-тесте EuroNCAP один из лучших результатов для своего класса. Безопасность взрослых пассажиров получила оценку четыре звезды, по защите детей этот показатель снизился на одну звездочку, а уровень безопасности для пешеходов получил две звезды. Обновленная модель претендует на не меньший уровень безопасности, кроме того, в некоторых странах такие системы, как ABS и ESP, для ряда модификаций будут включаться уже в базовую комплектацию.
Французский бренд представлен на европейском рынке в сегменте мини-автомобилей достаточно широко за счет моделей C1, C2, C3 и C3 Pluriel. В России же Сitroen предлагает российским клиентам более скромный выбор из С2 и C3. С другой стороны, класс городских автомобилей (класс А по европейской классификации) производителями из Старого Света в России практически не представлен. Если в Европе мини-автомобили занимают около трети всех продаваемых автомобилей, то в России самым популярным является так называемый гольф-класс (класс С), а компакт-автомобили на российских дорогах встречаются довольно редко, за исключением бюджетного Daewoo Matiz. Из ближайших конкурентов С2 в Европе можно назвать хэтчбек Volkswagen Fox (официально не поставляется в Россию), на нашем рынке косвенным конкурентом является Fiat Pandа, который в отличие от трехдверного C2 имеет пять дверей.
«Мини-автомобили у нас не пользуются успехом благодаря российскому менталитету, в отличие от экономной Европы, — говорит РБК daily руководитель отдела тюнинга и дополнительного оборудования официального дилера Volkswagen «Урарту Моторс» Павел Ляменков. — По этой причине класс «мини» у нас еще долго не будет популярным, хотя для обновленного С2 ситуация в России улучшится благодаря усилению российских позиций марки в связи с началом местного производства». Появление посвежевшего С2 у российских дилеров ожидается в июне, хотя цены еще неизвестны, но, как прогнозируют эксперты, стартовая цена (от 450 тыс. руб.) не изменится.