На 50 подмосковных дорогах начали работать камеры по вычислению «средней» скорости автомобиля
На определенном отрезке дороги устанавливается две камеры - в начале и конце участка. Каждая камера фиксирует номер автомобиля, время проезда и координаты. Затем эти данные поступают на сервер, после чего вычисляется средняя скорость движения машины между точками замера
В Московской области начали работать дорожные камеры, которые контролируют «среднюю» скорость автомобилей. Такие камеры установлены в 50 зонах.
На определенном отрезке дороги устанавливается две камеры - в начале и конце участка. Каждая камера фиксирует номер автомобиля, время проезда и координаты. Затем эти данные поступают на сервер, после чего вычисляется средняя скорость движения машины между точками замера.
В пресс-службе «Центра безопасности дорожного движения Московской области» (ЦБДДМО) порталу M24.ru сообщили, что протяженность участков контроля средней скорости автомобиля варьируется от 600 метров до 5 км, а суммарная длина всех зон контроля составляет свыше 60 км.
Места размещения камер были выбраны на основе анализа аварийности, проведенного вместе с ГИБДД.
В частности, такие камеры начали работать на участках трасс М-5 «Урал», М-3 «Украина», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-4 «Дон», М-11 «Москва - Санкт-Петербург», А-100 «Москва-Бородино», Щелковском шоссе, Пятницком шоссе, Московском малом кольце (ММК), трассе «Кузнецы-Павловский Посад-Куровское», Р-113 «Хлебниково-Рогачево», Р-105 «Москва-Егорьевск-Тума-Касимов, трассе «Звенигород-Колюбакино-Нестерово», Московском большом кольце (МБК) и подъездной автодороге к аэропорту «Домодедово».
