Дальнобойщики пообещали транспортный коллапс в связи с введением платы за проезд для фур

Координатор ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко заявил, что уступки, на которые правительство пошло после массовой забастовки водителей фур, требующих отмены введения платы за проезд тяжелых грузовиков по ФАД, являются «истерикой и блефом».

Напомним, в среду, 11 ноября, дальнобойщики нескольких регионов России выстроили свои транспортные средства вдоль обочин. Таким образом, водители требовали отменить плату за проезд грузовиков тяжелее 12 т по федеральным трассам. Система «Платон» должна была начаться 15 ноября.

В день массовых протестов заместитель главы Министерства транспорта Евгений Дитрих заявил, что плата с большегрузов будет браться только на дорогах Подмосковья, а в остальных регионах система начнет действовать с мая 2016 года.

«Позиция Минтранса - истерика и блеф. У нас единое правовое пространство на всей территории страны. Каким образом будет реализовано то, что в Подмосковье штрафы будут введены, а в других регионах нет? Это регулирует КоАП, который действует на всей территории России», - заявил Войтко, отметив, что дальнейшее развитие событий прогнозировать сложно.

Также Войтко обращает внимание, что снижение платы за проезд грузовиков, которое было введено накануне акции, делает сам проект «Платон» бессмысленным, сообщает РБК.

Лидер «Дальнобойщиков» подчеркивает, что если будет взиматься полная сумма сбора, то это пагубно скажется на экономике. В случае уменьшения этой суммы, деньги будут уходить на обслуживание самой системы, тогда как на ремонт дорог средств уже не достанется (сбор с тяжеловесных машин предполагалось пускать именно на ремонт дорог).

«По оценке Минтранса, под взимание платы подпадут 1,5 млн машин, из них только 300 тыс. зарегистрировано в системе «Платон» - это одна пятая. Получается, что четыре пятых просто не смогут выйти на дороги», - добавил Войтко.

Представитель профсоюза также заявил, что новых акций «Дальнобойщик» не планирует, поскольку «с введением 15 ноября платы за проезд грузовиков наступит транспортный коллапс». Тем не менее, в некоторых регионах дальнобойщики все же планируют новую акцию протеста на 15 ноября, о чем появляется информация на форумах дальнобойщиков.

Между тем, на забастовку водителей фур отреагировали в Госдуме. Депутаты внесли законопроект, который отложит на три года введение сбора для грузовиков за пользование федеральными трассами.

В пояснительной записке указана позиция представителей автобизнеса, которые считают, что сбор с 15 ноября этого года невозможен, «т.к. условия в нашей стране сильно отличаются от практики европейских стран, на которой основано введение вышеуказанной платы». Они указали, что в основном большегрузы приобретены на кредитные средства и находятся в залоге у банков. Дополнительная финансовая нагрузка затруднит соблюдение графика платежей.