В Москве произошел очередной сбой в работе электробусов

Активисты сообщества «Москвичи за троллейбус» сообщили об очередном серьезном сбое в работе электробусов маршрута Т25. Электробусы утром в пятницу, 7 июня, а также в дневное время долго время не могли зарядиться из-за проблем на тяговой подстанции.

«Широко разрекламированные электробусы по факту оказались не стабильнее старых троллейбусов. На маршруте Т25 проблема с зарядкой электробусов, которую не могут решить до вечера! Электробус на маршруте Т25 казалось бы маневренный, с батареями, без привязки к контактной сети, однако, и он все равно не может стабильно работать на линии», - говорится в заявлении активистов, которое поступило в «Общую газету».

По предварительной информации, проблемы на маршруте начались рано утром 7 июня. Электробусы долго заряжались на конечной остановке «Проспект Буденного», при этом во время зарядки было зафиксировано резкое падение напряжения на тяговой подстанции. Это привело к тому, что электрические автобусы долгое время простаивали на конечной станции и на маршрут не выходили.

Проблема возникла из-за того, что тяговая подстанция питает рядом проходящую трамвайную линию, троллейбус № 22 и электробус Т25 (бывший троллейбусный маршрут 25). То есть нагрузка на нее почти предельная, а порой и запредельная. Как только проходит очередной трамвай, напряжение на подстанции сразу падает, а электробусам заряжаться уже нечем.

Примечательно, что дорогостоящие и якобы экологичные электробусы на маршруте Т25 запустили только 3 июня, но уже начались «сюрпризы».

Согласно данным транспортного комплекса столицы, сейчас в распоряжении Москвы имеются около ста электробусов, однако по контракту все 200 закупленных мэрией за рекордные 12,7 млрд рублей машин должны были поступить в ГУП «Мосгортранс» до 31 марта 2019 года.

Видимо по причине недопоставки «Мосгортранс» в попытке хоть как-то решить проблему перевозки пассажиров, выпускает на маршруты машины, которые с трудом заводятся. Например, 7 июня при проверке ЦПП «Офицеры России» автобусного филиала «Центральный» Мосгортранса обнаружилось, что на линию был выпущен автобус с неисправностью, которая подвергает опасности пассажиров. Транспортное средство вышло на маршрут с колесами, которые имели предельный износ. При этом никто из ответственных за это должностных лиц наказания не понес.