Яхта Мельниченко как зеркало российской действительности
Сообщения о новой формуле модели роста российской экономики, которую озвучил вчера в своей статье для «Российской газеты» Дмитрий Медведев, затмила информация об испытаниях новой яхты Андрея Мельниченко. Судя по статистике, упоминания в СМИ идут как 1 к 5.
В чем, как говорится, цимес этой новости? Человек-Форбс (97-е место в мировом и 13-е в российском списке), миллиардер Андрей Мельниченко готовится к встрече очередной яхты. Самой большой в мире. Парусной. До этого у него была тоже самая большая, «Александра», в честь жены. Только моторная. Могла даже во льдах ходить. Новый проект обошелся в 400 млн долларов. Построили ее в Германии. Восемь палуб, подводная смотровая площадка, мачты из современных материалов. В общем, все как надо. Лучше, чем у Абрамовича.
Деньги Андрей Игоревич получает от компаний «Еврохим» (минеральные удобрения), СУЭК (уголь) и «Сибирской генерирующей компании» (ТЭЦ г.Красноярска). Кстати, «Еврохим» принадлежит компании, зарегистрированной в Швейцарии, акции которой, в свою очередь, принадлежат компании Linea Ltd, зарегистрированной на Бермудах. Контролирует ее г-н Мельниченко с семьей. Типичный такой современный российский бизнес.
Реакция населения в регионах, где расположены предприятия Мельниченко, была самой разной. От спокойно-безразличного «это его дело, как деньги тратить» до злобно-презрительного «пусть подавится».
В принципе, ничего странного, противозаконного или негуманного в самом поступке олигарха – и уж тем более в яхте – нет. Кто-то футбольные клубы покупает, кто-то – заводы, кто-то – яйца Фаберже, кто-то – яхты. Как говорится, по возможностям и по желаниям. Мельниченко человек богатый, «позволить» себе может, а потому указывать ему, как тратить деньги, глупо и неправильно.
Вопрос в другом. Почему озлоблен обновкой Мельниченко, например, водитель БелАЗа с Ковдорского ГОКа в Мурманской области? Его зарплата 67 тысяч рублей в месяц. Или 1000 долларов. Одна заправка яхты стоит порядка 800 000 долларов. Столько денег этот работяга не заработает за всю жизнь. Оттого у него и горечь, и обида. И ведь не то чтобы владелец ГОКа в этом виноват. Жизнь теперь такая.
А так чтобы все были миллионерами – не бывает. Нигде. Но если тот, у кого есть миллионы и миллиарды, живет не только сегодняшним днем, он понимает, что деньги должны работать на общество. Благодаря которому он и стал богатым. Шкала ценностей и своих поступков должна измениться.
Почему, например, никого не возмущает состояние Билла Гейтса? Да, воплощение американской мечты. Да, богатый – по данным консалтинговой компании Wealth-X, в 2013 году он зарабатывал 23 148 долларов в минуту. При этом может носить часы Casio за 20 долларов. Но еще – благотворительность. За 16 лет Гейтс потратил на нее 28 миллиардов долларов. Почти по 1,8 миллиарда в год. А в 2010 году предложил всем американским миллиардерам из списка Forbes отдавать половину своего состояния на благотворительность. И это – позиция и понимание. И практическая помощь большому числу людей.
Конечно, у нас не США. Да и своих морозовых с третьяковыми как-то не густо. Могут возразить – а разве структуры Мельниченко не занимаются благотворительностью? Отчего же, занимаются. 5-е место в рейтинге корпоративных благотворителей России. Детский спорт, образование… Цифра, правда, только одна по Сети «гуляет» - 1,2 млрд рублей в 2012 году. Для сравнения: новая яхта в пересчете на рубли – 26,74 млрд.
Правда, и с благотворительностью опять получается как-то не так, «как всегда». Вот на днях, на волне обсуждения яхты, в красноярском выпуске «Московского комсомольца» вышел материал под названием «Самая большая яхта проплывет мимо социальных проектов». И ничего такого резко обличительного в нем не было. Автор заметки просто попытался узнать, что думают в СУЭК и СГК насчет приобретения Мельниченко. В СГК говорить отказались, а вот в СУЭКе вышла неожиданность. Общей лейтмотив комментария был такой: ну купил – и молодец. Вот только благотворительность, на которую тратят деньги и о которой так много говорят в связи с фамилией владельца, это заслуга гендиректора и сугубо его инициатива. А Мельниченко тут не причем. Заметка провисела на сайте чуть более двух часов, а потом ее, судя по всему, стремительно удалили.
Так почему же эта яхта привлекла такое внимание? Повторимся, не в богатстве и не в пристрастиях г-на Мельниченко дело. Вы заметили, что уже никто не задает вопроса «а на какие средства она построена? А все ли налоги уплачены?»? И это – самое удручающее. Яхта как зеркало отразила главный парадокс и проблему современной России - богатой страны с нищим населением. Которое уже не задает вопросов – все равно не услышат.
…«Мне, честное слово, неинтересно, чем и как развлекается этот человек, - сказал на прощание журналистам один из работников Ковдорского ГОКа. - У него мечта - яхта, а у меня - уехать отсюда подальше, чтобы больше не видеть всего этого». В принципе, Андрей Мельниченко может сделать так, чтобы люди думали иначе. И никуда не уезжали. Ему это по силам. Хотя бы в рамках своей компании. Сделает ли?
