МАК после скандального решения по «Боингам» могут лишить полномочий

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) могут лишить ряда полномочий. Так, функции по сертификации воздушных судов, двигателей и аэродромов перейдут Минтрансу, Минпромторгу и Росавиации. Помимо этого, МАК хотят отстранить от расследования авиационных катастроф.

Судьба МАК обсуждалась на заседании правительства в минувший четверг. Премьер-министр Дмитрий Медведев предложил передать функции по сертификации типов воздушных судов Росавиации, аэродромов - Минтрансу, а двигателей и воздушных винтов - Минпромторгу.

«Время показало, что эти полномочия нужно иметь именно нашей системе исполнительной власти. Для совершенствования системы государственного управления гражданской авиацией», - заявил Медведев, слова которого приводят «Известия».

Стоит отметить, что вопрос о лишении МАК ряда полномочий был поднят после скандального решения комитета об отзыве сертификатов у самолетов Boeing 737. Источники в «Аэрофлоте» тогда назвали это решение местью за банкротство «Трансаэро» (МАК возглавляет Татьяна Анодина - мать одного из основных акционеров «Трансаэро»).

Источники «Известий» в авиационной отрасли отмечают, что МАК и вовсе может прекратить свое существование. В этом случае расследованием авиакатастроф займется Росавиация.

О выходе из МАКа Россия может заявить на саммите глав государств СНГ, который состоится в 2016 году.