«АвтоВАЗ» избавляется от старых поставщиков и дилерских центров
Доля «АвтоВАЗа» в ЗАО «Тольяттинский завод автоагрегатов» выставлена на продажу. Наряду с 35% акций ТЗА с молотка пойдут дилерские центры в России, Казахстане, Белоруссии и Узбекистане.
Доля «АвтоВАЗа» в ЗАО «Тольяттинский завод автоагрегатов» выставлена на продажу. Наряду с 35% акций ТЗА с молотка пойдут дилерские центры в России, Казахстане, Белоруссии и Узбекистане.
Завод в Тольятти является поставщиком комплектующих к нынешним моделям «АвтоВАЗа», однако к новинкам Lada Vesta и Xray доступа у него нет. Перспектив удачного сотрудничества у завода, полностью ориентированного на модели Lada, не наблюдается. В свою очередь администрация ТЗА уверена, что российский автогигант избавляется от старых поставщиков, заменяя их китайскими и корейскими партерами. Также АвтоВАЗ намерен продать акции некоторых убыточных дилеров.
«В настоящий момент «АвтоВАЗ» осуществляет мероприятия по оптимизации корпоративного периметра компании. «АвтоВАЗ» вступил в состав учредителей ЗАО «ТЗА» в 1995 году с долей участия 35%. Этот завод является нашим действующим поставщиком водяных и масляных насосов. Вопрос возможной продажи акций ТЗА, принадлежащих «АвтоВАЗу», не связан с поставкой указанных комплектующих изделий», - сообщили «Известиям» в пресс-службе Волжского автозавода.
Ситуацию прокомментировала и администрация завода автоагрегатов. ««АвтоВАЗ» хочет продать свою долю только по одной причине - она ничего здесь не стоит: он не имеет никакого влияния на деятельность завода ТЗА, ни по уставу, ни по закону не может ни на что повлиять. К сожалению, в развитии партнерских отношений и поддержании своего поставщика он участвовать не хочет», - рассказал председатель совета директоров ТЗА Сергей Легенький.
Помимо доли в ТЗА, «АвтоВАЗ» избавляется от собственности в нескольких дилерских центрах Казахстана и России. В некоторых компаниях продажа приостановлена из-за банкротства.