Семья погибшего в авиакатастрофе президента Польши Качиньского обвинила Россию в его убийстве
Семья президента Польши Леха Качиньского, который 10 апреля 2010 года погиб в авиакатастрофе под Смоленском, считает, что это трагическое происшествие было подстроено Москвой.
Семья президента Польши Леха Качиньского, который 10 апреля 2010 года погиб в авиакатастрофе под Смоленском, считает, что это трагическое происшествие было подстроено Москвой. Окончательный отчет МАК о причинах крушения не только не убедил родственников Качиньского в том, что в аварии виноваты польские пилоты, но даже укрепил их антироссийскую позицию.
«Сегодня гипотеза о заговоре с целью убийства польского президента более правдоподобна, чем когда-либо еще», - заявил польским СМИ Марцин Дубенецки, муж и представитель Марты Качиньской-Дубенецкой, единственной дочери президента и его супруги, погибших в катастрофе.
Дубенецки добавил, что «есть много признаков, показывающих, что русские хотели бы убить Леха Качиньского».
Среди причин, по которым Россия желала смерти польскому президенту, Дубенецки назвал возможную победу Качиньского на следующих выборах, а также реакцию погибшего президента на августовские события 2008 года в Южной Осетии, который, напомним, встал на сторону президента Грузии Михаила Саакашвили.
Марцин Дубенецки также обвинил Межгосударственный авиационный комитет, который расследовал авиакатастрофу, в сокрытии важных фактов - например, попытки пилотов за 22 секунды до гибели самолета отказаться от приземления и набрать высоту. Эта попытка не удалась, поскольку экипаж не располагал достоверными сведениями о высоте самолета и его положении относительно посадочной полосы, утверждает Дубенецки.
Напомним, польские официальные лица ранее выразили недовольство докладом МАК о причинах крушения президентского лайнера. В МАК сообщили, что к трагедии привели неправильные действия польских пилотов, которые отказались уходить на запасной аэродром в связи с плохими погодными условиями под Смоленском. Комиссия МАК также установила, что на экипаж «борта номер один» во время полета оказывалось мощное психологическое давление, противостоять которому пилоты не смогли. Вывод об этом был сделан на основании анализа записи переговоров в кабине пилотов. Кроме того, на действия экипажа мог повлиять находившийся в кабине главком ВВС Польши Анджей Бласик. Экспертиза показала, что Бласик был пьян в момент падения самолета.
