Причиной авиакатастрофы в Черном море стало сочетание ошибки пилотов и отказа техники

Предварительной причиной крушения самолета Ту-154 Минобороны России в Черном море стала совокупность ошибки пилотов и технической неисправности. Экипаж не смог справиться с неработающими закрылками.

Источник «Интерфакса» в оперативном штабе сообщил, что согласно данным бортового самописца, в Ту-154 некорректно работал механизм впуска-выпуска закрылков во время набора высоты.

При этом экипаж в критической ситуации мог, не до конца оценив ситуацию, допустить ошибки в принятии решений.

В настоящее время специалисты продолжают расшифровку бортовых самописцев. Первые официальные результаты расшифровки «черных ящиков» представят в ближайшие дни.

Многие эксперты называют отказ системы уборки закрылков не самым критическим происшествием на борту. Подобная ситуация и действия пилотов при ее возникновении подробно описаны в руководстве по летной эксплуатации Ту-154 и постоянно отрабатываются членами экипажей на тренажерах, сообщил в эфире «Коммерсант FM» командир экипажа самолета Ту-154 авиакомпании «Алроса» Андрей Ламанов.

Обычно возникающий в связи с неубранными закрылками пикирующий момент на старте летчики компенсируют штурвалом и с помощью стабилизатора самолета, докладывают о неисправности диспетчеру и возвращают самолет в аэропорт на низкой скорости. В данном случае экипаж Ту-154 не смог справиться с этой проблемой, не смотря на большой опыт налетов.

Самолет Минобороны РФ Ту-154 потерпел крушение в Черном море у берегов Сочи рано утром 25 декабря. Самолет выполнял рейс в Сирию с дозаправкой в Адлере. На борту лайнера находилось 92 человека, все они погибли.