Разработчики самолетов Pipistrel рассказали о спасении своего лайнера благодаря парашюту

Словенский завод Pipistrel, который производит одноименные сверхлегкие самолеты, подготовил официальный отчет о происшествии в небе с лайнером Pipistrel Virus SW 100 3 октября.

Напомним, авиационное происшествие случилось в районе словенского аэропорта LJBO Bovec с самолетом, который выполнял рейс из Италии в Австрию. Ранее «Общая газета» сообщала, что лайнер начал терять высоту и разрушаться, однако пилотам удалось выжить, благодаря парашютной спасательной системе.

Специалисты Pipistrel совместно со следователями восстановили последовательность событий происшествия используя данные записывающих приборов на борту.

Согласно материалам следствия, самолет Pipistrel Virus SW 100 I-B939 с двумя членами экипажа, вылетел с итальянского аэродрома Caorle и держал курс на на северо-восток.

Поднявшись примерно на 3000м, находясь внутри облака, где температура была 2C пилот полностью потерял контроль над самолетом, что привело к сваливанию машины в штопор, с последущим переходом в крутое пике.

Спустя некоторое время из-за перегрузки крылья отделились от фюзеляжа, а самолет продолжил стремительное снижение в перевернутом глубоком пике.

Когда до земли оставалось 515 метров экипаж активировал баллистический спасательный парашют. Скорость снижения стабилизировалась, практически сразу после полного раскрытия аварийной системы, приблизительно в 150м над поверхностью земли.

По уточненным данным, экипаж активировал спасательный парашют за 3-4 секунды до неизбежного столкновения с землей и за 1-2 секунды до момента, когда уже оказалось бы слишком поздно для  полного раскрытия парашюта

Оба члена экипажа самолета не получили даже незначительных повреждений.

Также отмечается, что парашютная спасательная система, которая была разработана для использования при скоростях до 315км/ч была активирована и успешно раскрылась при скорости более чем 450км/ч после отрыва крыльев от фюзеляжа, что не предусматривалось разработчиками. Тем не менее, конструкция самолета позволила членам экипажа не просто выжить, но и не получить даже незначительных повреждений. Жертв и разрушений на земле также не было.