Sky Express грозит судьба развалившегося AiRUnion

Авиакомпанию-дискаунтер Sky Express (первый в России lowcost-перевозчик. В парке компании девять Boeing 737) может постигнуть также участь, что авиаальянс AiRUnion, который фактически прекратил свое существование.

Глава Росавиации Евгений Бачурин заявил, что через две недели лишит Sky Express лицензии на право осуществления полетов, если она не урегулирует свой долг в 1 млрд рублей.

По словам Бачурина, Sky Express — один из самых крупных должников на сегодня и если компания не урегулирует свои долги, то ведомство лишит ее лицензии.

В Sky Express «Коммерсанту» сообщили, что у них нет неурегулированной задолженности, а сумма в 1 млрд рублей, которую имеет ввиду Росавиация, это вся кредиторская задолженность компании.

Блокпакет акций авиакомпании принадлежит Борису Абрамовичу, который является гендиректором «КрасЭйр» и владеет «Омскавиа» и «Сибавиатрансом», входивших в AiRUnion.

Ранее депутаты Госдумы обратили внимание Росавиации на то, почему на фоне глубокого кризиса в AiRUnion, другие авиакомпании Абрамовича продолжают осуществлять полеты. Эксперты также считают, что Евгений Бачурин, пригрозивший Sky Express отзывом лицензии, таким образом, решил перестраховаться от возможных претензий со стороны прокуратуры, которая в августе обвинила именно Росавиацию в непринятии должных мер по предотвращению кризиса AiRUnion.

Напомним, что из-за долгов по оплате топлива российские аэропорты отказались обслуживать рейсы AiRUnion. В результате тысячи пассажиров альянса не могли вылететь согласно купленным билетам по несколько суток. Кризис разрешился когда акционер AiRUnion «Ростехнологии» приняли решение о создании нового авиационного альянса совместно с московскими властями на базе авиакомпании столичного правительства «Атлант-Союз», которой отдали воздушный флот AiRUnion и маршрутную сеть. Тем не менее, из нового альянса были исключены компании Бориса Абрамовича «Омскавиа» и «Сибавиатрансом». Их места займут «Сахалинские авиатрассы» и «Дальавиа».