Правозащитник заподозрил власти Москвы в махинациях с закупками реагентов

Мэра Москвы Сергея Собянина в очередной раз призвали отказаться от использования химических реагентов, которые наносят вред людям и окружающей среде. По мнению члена Совета по правам человека при президенте РФ (СПЧ) Андрея Бабушкина, ущерб от реагентов наносит столичному бюджету ущерб в размере 50 млрд рублей в год.

«50 млрд рублей - это минимальный ущерб, причиняемый москвичам, бюджету Москвы. Огромный объем навязанных товаров и услуг завязан на реагенты», - заявил правозащитник в беседе с «Русской службой новостей».

Согласно подсчетам Бабушкина, реагенты повреждают днище около миллиона автомобилей, в результате чего стоимость машины падает на 10 тысяч рублей.

«Умножим, получим 10 млрд рублей - это ущерб, который получают люди. В Москве 8 млн пешеходов, каждый в сезон пользуется двумя-тремя парами обуви, одна пара стабильно выходит из строя из-за повреждения реагентами, а стоит она 2 тысячи рублей, то мы видим, что из кармана людей вытаскивают 16 млрд рублей. Реагент - это Клондайк для всевозможных производителей. Я не удивлюсь, если будет выяснено, что компании-производители обуви доплачивают производителям реагентов», - считает правозащитник.

По данным Бабушкина, московские чиновники закупают 500 тысяч тонн реагентов. С 2011 года объемы закупаемых реагентов увеличиваются притом, что коммунальщики не могут их полностью израсходовать.

«Надо было товарищей, которые неправильно посчитали, отправить в школу, чтобы они научились считать, либо отправить в тюрьму, чтобы они научились работать. Вместо этого приобретают 500 тысяч тонн реагентов», - возмущается Бабушкин.

Вместо покупки реагентов правозащитник предлагает властям увеличить число дворников.

Бабушкин также пообещал поднять вопрос с реагентами в Москве на ближайшей встрече СПЧ с президентом Владимиром Путиным.

Отметим, что власти Санкт-Петербурга в этом году отказались от использования жидких реагентов для чистки трасс и дорог. Теперь коммунальщики сами расчищают дороги и тротуары от снега и наледи до асфальта. Особенно опасные участки – спуски, мосты, перекрестки, посыпаются песко-соляной смесью.