К падению «Боинга» в Казани привела ошибка пилотов. Они не смогли выполнить стандартную посадку

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) назвал предварительные причины крушения в Казани пассажирского самолета Boeing 737-500 авиакомпании «Татарстан». По данным специалистов, расшифровка бортовых самописцев показала, что к трагедии все-таки привела ошибка пилотов, а не отказ техники, как предполагалось ранее.

Представители МАК сообщили, что при приземлении в аэропорту Казани пилоты не смогли выполнить стандартный заход на посадку в соответствии с установленной нормативной документацией схемой. Экипаж начал управляющие действия колонкой штурвала по переводу самолета в пикирование, которое привело к прекращению набора высоты, началу снижения самолета и росту приборной скорости. Оценив положение самолета относительно ВПП как «непосадочное», экипаж доложил об этом диспетчеру и начал уход на второй круг в режиме TOGA (Take Off / Go Around, Взлет / Уход на второй круг).

Именно при заходе на второй круг самолет вошел в штопор и упал носовой частью на землю. «Самолет, достигнув высоты 700 м, начал интенсивное пикирование с углом тангажа, достигшим к концу полета -75 градусов (концу записи). Самолет столкнулся с землей с большой скоростью (более 450 км/ч) и большим отрицательным углом тангажа», - говорится в сообщении МАК.

Эксперты МАК подчеркнули, что техника самолета не отказывала и двигатели работали до момента столкновения с землей.

Анализ и расшифровка информации бортового параметрического самописца продолжается.

Между тем, ранее неофициальные источники, близкие к следствию сообщали, что расшифровка бортового самописца показала наличие технических неполадок в самолете при заходе на посадку.

Напомним, что в результате авиакатастрофы погибли все 50 человек, находившиеся на борту лайнера, выполнявшего рейс из Москвы. К настоящему времени опознаны 15 тел погибших в результате падения Boeing-737-500.