Стоимость строительства Керченского моста увеличится на 3 млрд рублей

Стоимость строительства моста через Керченский пролив увеличится на 3 млрд рублей. При строительстве железнодорожных подходов к мосту возникли  проблемы с грунтами, что потребовало дополнительных денег. Средства в размере 3 млрд рублей будут выделены из федерального бюджета.

Проект железнодорожных подходов разрабатывал петербургский «Ленпромтранспроект» по заказу ФГУП «Крымская железная дорога» (КЖД). ФГУП напрямую подчиняется властям региона, однако оказалось, что документ оказался «подготовлен некачественно», сообщает «КоммерсантЪ».

Росжелдор обратился к генеральному подрядчику «Стройгазмонтаж» (СГМ) с предложением провести корректировку. Максимальная стоимость работ с учетом корректировки составит 2,9 млрд рублей.

В Министерстве транспорта подтвердили, что необходимость повторных инженерных изысканий вызвана некачественным выполнением работы АО «Ленпромтранспроект», в связи с чем Росжелдор направил обращение в прокуратуру. Повторные изыскания проведет «Стройгазмонтаж».

Представитель «Ленпромтранспроекта» сообщил, что вина за ошибки лежит на субподрядчике. Гендиректор компании Ростислав Шкурко напомнил, что компания получила положительное заключение Главгосэкспертизы в июне 2016 года, а все работы были выполнены качественно, что подтвердила аудиторская проверка.

Инженерные изыскания по геологии на субподряде выполняло ООО «Крымсетьэнергопроект». На основании полученных материалов бурения и лабораторных испытаний были разработаны проектные решения. По результатам контрольного бурения было выявлено, что фактические свойства грунта отличаются от материалов изысканий, выполненных ООО «Крымсетьэнергопроект» и использованных для проектирования. Грунт частично не пригоден для возведения насыпи.