РЖД пошли по стопам Сбербанка
Монополист на рынке пригородных электричек занимается мелким щипачеством
Так уж случилось, что живу я на севере Москвы. До работы добираюсь либо на маршрутке и метро, либо иногда езжу от станции Ховрино до Ленинградского вокзала электричкой. Чтобы в пробках не умирать. Покупаю в кассе билет ценой 26 рублей, и спокойно себе еду.
Сегодня, 25 января 2011 года, подхожу к кассе, протягиваю деньги и говорю, как обычно: «Один до Москвы». Нет, слышу в ответ, билетов не продаем. «Это почему же?» спрашиваю. Потому что задержки поездов и до Москвы электричек не будет, отвечают. Езжайте другим транспортом. «Да продайте, - говорю им. – Вдруг сейчас придет!» Нет, не продадим, упорствует кассир.
Смотрю на часы, 8-58, только что в сторону Москвы отошла электричка, опоздавшая всего на 4 минуты. Для Октябрьской ж/д такая задержка – не опоздание, так, мелкая погрешность. Вместе с другими «необилечеными» желающими доехать до Комсомольской иду на платформу. Ладно, думаю, подожду следующей электрички из Крюкова, которая должна прийти в 9-12. Билет, в случае чего, куплю у разъездных кассиров в поезде. Ситуацию объясню – всяко же в жизни бывает!
Крюковская электричка опаздывает всего на 5 минут. Пока жду, понимаю, что, наверное, была какая-то авария или поломка, потому что на Москву проходит «Красная стрела», которая, по идее, уже должна стоять на Ленинградском.
Как назло, кассиров в составе не было. Выхожу на вокзале. И помню, что рядом с входом в метро есть какая-то касса, которая продает билеты «на выход». Что это и почем – понятия не имею, так как всегда билеты покупал на своей станции.
Говорю кассиру, что так, мол, и так – а в ответ слышу: «Билет на выход стоит 82 рубля!» То есть я должен заплатить РЖД за проезд в три раза больше положенного, причем не по своей вине, а…по вине самого же РЖД!
Ситуация складывается ненормальная. Сотни людей попали точно в такое же положение и так же оплатили из своего кармана ошибки (назовем их так) работников РЖД.
Вообще, говоря о необходимости борьбы с «зайцами» и повышения сборов за проезд в пригородных поездах, руководители РЖД в очередной раз перегнули палку. Если я банально не успел купить билет на станции, где есть касса, но хочу купить в поезде, то должен заплатить некий сервисный сбор, который в условиях проезда по городу превышает стоимость билета! Точно так же поступил с начала года Сбербанк, когда стал взимать комиссию за платежи в пользу «Мосэнергосбыта». Если у вас на ночном счетчике натикало всего 10 рублей, то вы в любом случае заплатите 20 рублей комиссии, хотите вы этого или нет.
На первый взгляд, и сумма небольшая, но в год набегают миллиарды.
Если подойти к вопросу с юридической точки зрения, то сегодняшняя ситуация с билетами на Ленинградском направлении четко подпадает под статью 165 ч.1 УК РФ (причинение имущественного ущерба при злоупотреблении доверием). Такая «хитрая» мелочность со стороны железнодорожников ничего кроме озлобления и аллергии у населения не вызывает. И уж тем более не повышает степень нашей готовности оплачивать предоставляемые железной дорогой услуги, качество которых – при постоянном росте цен на них – неудержимо стремится вниз.
