Премиальный «проходимец»

Компания «Тойота Мотор» на выставке Millionaire Fair устроила российскую презентацию внедорожника Lexus LX 570. Как заявляет производитель, новая модель получила более мощный двигатель, стала более комфортабельной, кроме того, повысился уровень ее безопасности. Дизайн кузова в целом сохранил былые формы, за некоторыми исключениями, которые коснулись в основном фронтальной части автомобиля. В шоу-румах новинка появится в начале следующего года. Как считают эксперты, продажи LX 570 по сравнению с LX 470 увеличатся, но значительного прорыва в сегменте люксовых SUV ожидать не стоит.

Главным техническим новшеством стало оснащение LX 570 новым, более мощным двигателем. Внедорожник получил V8 объемом 5,7 л и мощностью 367 л.с. Для сравнения, объем V-образной «восьмерки» у LX 470 составляет 4,7 л (238 л.с.). Кроме того, новое поколение SUV получило и 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию с режимом секвентального переключения передач, в то время как LX 470 агрегатировался 5-ступенчатым «автоматом». Габариты новинки также увеличились, несмотря на то, что длина колесной базы не изменилась — 2850 мм. Так, длина LX 570 — 4990 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1920 мм, в то время как аналогичные показатели у LX 470 составляют 4890 мм/1940 мм/1890 мм соответственно.

Длина салона внедорожника также была увеличена с 2505 до 2615 мм. Новинка также может похвастаться постоянным полным приводом с дифференциалом повышенного трения Torsen и 18-дюймовыми дисками.

Если говорить о салоне «японца», то в базовой комплектации автомобиль получит широкий список опций, в том числе 4-зонный климат-контроль, навигационную систему или, к примеру, музыкальную систему с 19 динамиками. Сиденья обладают рядом всевозможных регулировок, в том числе и при помощи электропривода. Также новинка получила систему как переднего, так и заднего видеообзора, а также адаптивную систему освещения дороги. Предварительные российские комплектации будут представлены вариантами Premium и Luxury, последняя будет отличаться от Premium в том числе 9-дюймовым LCD-монитором для задних пассажиров.

По мнению представителей «Тойота Мотор», Lexus LX 570 будет конкурировать со своими одноклассниками Range Rover (двигатель V8 4,2 л c нагнетателем — от 123 404 долл.), Audi Q7 (мотор 4,2 л, от 107 673 долл.), BMW X5 (агрегат 4,8 л, от 119 496 долл.) и Mercedes GL 500 (оснащаемый только одним двигателем V8 объемом 5,5 л, от 152 465 долл.). Эксперт Auto-Dealer.ru Дмитрий Макаров соглашается с этим списком соперников и считает, что стоимость LX 570 по сравнению с LX 470 (от 106 312 долл.) может вырасти на 10%.

По итогам продаж за девять месяцев этого года на российском рынке было реализовано 642 автомобиля LX 470, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило рост лишь на 9,7%, тогда как рост продаж всего модельного ряда Lexus за три квартала этого года по сравнению с аналогичным периодом 2006 года составил 41,8%.

По мнению г-на Макарова, вывод ново­го поколения полноразмерного SUV может поднять объемы продаж, но значительного рывка здесь не получится. «Дизайн автомобиля не претерпел значительных изменений, хотя более современный экстерьер ему бы не помешал, — отмечает эксперт. — То, что новинка получила более мощный мотор, я не считаю сильным плюсом, на мой взгляд, такой мощный агре­гат нужен далеко не всем покупателям внедорожника». Кроме того, по мнению главного редактора CarClub.ru Даниила Сонина, поскольку целевая аудитория европейских и японских премиум-брендов достаточно сильно разнится, серьезно изменить ситуацию в свою пользу у новой модели Lexus также вряд ли получится. «В следующем году GL ожидает серьезный рестайлинг, — добавляет в беседе с РБК daily директор по маркетингу официального дилера Mercedes-Benz «Панавто» Константин Мелешкин. — Внешнее обновление нового поколения является весьма важным моментом, который для многих покупателей является принципиальным».