Меню
вагоны
RU / EN
ООН призвала Путина прекратить войну против Украины
«Украинские железные дороги» решили национализировать российские вагоны
поезда
«Украинские железные дороги» решили национализировать российские вагоны
Перед этим киевские власти сообщили об уничтожении всех железнодорожных переходов между Россией и Украиной, которые обеспечивали перевозку грузов и приносили обеим странам миллионы долларов дохода
Депутаты предложили ввести продажу невозвратных билетов в плацкартные вагоны
поезда
Депутаты предложили ввести продажу невозвратных билетов в плацкартные вагоны
Депутаты Государственной думы обратились в Минтранс России с предложением ввести продажу так называемые невозвратные билеты на поезда дальнего следования в плацкартные и общие вагоны
«Российские железные дороги» пообещали за 4 года заменить плацкартные вагоны
РЖД
«Российские железные дороги» пообещали за 4 года заменить плацкартные вагоны
Руководство «Российских железных дорог» пообещало полностью заменить плацкартные вагоны на новые. В госкомпании заверили, что последний старый плацкарт перестанет существовать через 4 года
Машиностроители пожаловались в ФАС на условия тендера на поставку вагонов московскому метро
метрополитен
Машиностроители пожаловались в ФАС на условия тендера на поставку вагонов московскому метро
Участники конкурса отметили, что предъявляемые ГУПом требования в конкурсе на поставку 768 новых вагонов рассчитаны только «на одного определенного участника» - ОАО «Метровагонмаш» «Трансмашхолдинга».
В долгах, как в шелках
вагоны
В долгах, как в шелках
Свердловская область заняла 80-е место в последнем рейтинге социально-политической устойчивости российских регионов, опубликованном фондом «Петербургская политика». Одной из основных причин ухудшения положения региона называется ситуация вокруг «Уралвагонзавода». Но дело здесь не только в международных санкциях...
Вагончик тронулся?
вагоны
Вагончик тронулся?
Вагоностроительная отрасль России может оказаться под угрозой остановки без всяких двусторонних санкций. Проблема накапливалась последние три года – заводы по инерции продолжали производить старые модели грузовых полувагонов даже тогда, когда спрос на них был удовлетворен. Производители начинают заявлять о резком сокращении производства и вынужденных отпусках для сотрудников предприятий.