Кабмин отобрал у МАК функции по сертификации типовой конструкции воздушных судов

Глава правительства подписал распоряжение о передаче ряда функций Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Минтрансу, Минпромторгу и Росавиации.

В частности, речь идет о функциях и полномочиях по сертификации типовой конструкции воздушных судов, двигателей, воздушных винтов и аэродромов, которые были возложены на МАК.

Напомним, ранее также сообщалось, что МАК могут отстранить от расследования авиакатастроф. Однако пока такого решения в правительстве не принимали.

«Принятые решения направлены на совершенствование государственной системы управления безопасностью полетов гражданских воздушных судов», - сообщили в кабинете министров.

В связи с этим постановлением вносятся изменения в положения о трех ведомствах, необходимые для предоставления им функций и полномочий по сертификации, которые ранее были возложены на МАК.

Вопрос о лишении МАК ряда полномочий был поднят после скандального решения комитета об отзыве сертификатов у самолетов Boeing 737. Источники в «Аэрофлоте» тогда назвали это решение местью за банкротство «Трансаэро» (МАК возглавляет Татьяна Анодина - мать одного из основных акционеров «Трансаэро»).

В Росавиации тогда заявили, что МАК своим решением не вправе остановить эксплуатацию Boeing-737 в российских авиакомпаниях. В ведомстве подчеркнули, что запрет на полеты того или иного типа воздушного судна может ввести только специально уполномоченный на то федеральный орган исполнительной власти, который такого решения не принимал.