МАК запретил российским авиакомпаниям эксплуатировать самолеты Boeing-737

Российским авиакомпаниям запретили эксплуатировать самолеты Boeing-737. Соответствующее решение принял Межгосударственный авиационный комитет (МАК), усомнившийся в безопасности данного типа самолетов.  

Разрешения на эксплуатацию лишились две модификации Boeing-737 - Classic и NG. Однако, по данным экспертов, решение МАК приведет к полной остановке всего российского парка  Boeing-737. В настоящее время самолеты Boeing-737 эксплуатируют многие российские авиакомпании: «Аэрофлот», S7, «ЮТэйр», «Победа» и другие. Всего в России эксплуатируется около 150 таких самолетов. По числу бортов конкуренцию ему составляет Airbus A320 в различных модификациях.

Причиной отзыва сертификата названа необходимость доработки системы управления рулями высоты. МАК уже поставил в известность об этом компанию Boeing, сообщает «Интерфакс».

«Росавиация более года вела переписку со Службой сертификации типа воздушных судов (FAA) США по вопросу срочных доработок для обеспечения безотказности системы управления рулем высоты самолетов типа Boeing 737. Нам неизвестно о принятии каких-либо совместных (Росавиация, FAA, Boeing) решений по вопросу проведения вышеуказанных срочных доработок в результате данной переписки», - говорится в письме, подписанном председателем авиационного регистра МАК Владимиром Беспаловым.

В Росавиации заявили, что уведомление от МАК по «Боингам» поступило по электронной почте и оригинального экземпляра решения у них нет. в тоже время в ведомстве сообщили, что пока не видят необходимости «оперативно реагировать» на решение МАК.

В пятницу Росавиация проведет совещание с представителями авиакомпаний и МАКа по поводу перспектив эксплуатации Boeing 737, сказал РБК официальный представитель ведомства Сергей Извольский.

В компании «Боинг Россия СНГ» удивились сообщению МАК об отзыве российского подтверждения сертификата на использование национальными перевозчиками самолетов Boeing 737

«Не могу говорить, что это фейк, потому что недостаточно информации. Но звучит абсурдно и пока непонятно, о чем это», - сообщила «Русской службе новостей» PR-директор «Боинг Россия СНГ» Елена Александрова.

Между тем, в лоукостере «Победа» (дочерняя компания «Аэрофлота») сообщили, что пока продолжают выполнять полеты на Boeing 737. «Наши самолеты летают на основании сертификата Бермудских остров», - сообщили «Интерфаксу» в авиакомпании.

В авиакомпании «Икар» новость о том, что МАК отозвал сертификат у обеих модификаций Boeing-737 в России, назвали бредом. «Это все равно, что запретить в России эксплуатацию «Жигулей». Это невозможно, это, скорее всего, фейк», - заявил пилот компании в интервью «Русской службе новостей». 

Лайнер Boeing-737 является самым распространенным в мире узкофюзеляжным турбореактивным пассажирским самолетом, выпускаемым с 1967 года. Максимальное число мест для пассажиров варьируется от 103 до 215 в зависимости от типа воздушного судна.