Авиакомпания «Ростехнологий» и властей Москвы готова к взлету

Новая крупная российская авиакомпания, которую создают госкорпорация «Ростехнологии» и правительство Москвы, вот-вот начнет свою деятельность. 21 октября состоялось собрание учредителей авиакомпании.

В новой компании 50% + 1 акция достанется «Ростехнологиям», а московскому правительству 50% - 1 акция. Юридическое лицо будет носить название «Авиалинии России», а самолеты, скорее всего, будут летать под брендом «Росавиа».

Напомним, что «Авиалинии России» начали создаваться после развала альянса AirUnion. В конце лета авиакомпанию оказались обслуживать многие российские аэропорты и поставщики топлива из-за долгов последней. Для пассажиров компании это обернулась массовыми задержками рейсов в среднем на 3-4 дня.

После этого, крупнейший акционер AirUnion «Ростехнологии» договорился с московским правительством о создании нового крупного авиаальянса на базе компании «Атлант-Союз», которая принадлежит московским властям.

«Ростехнологии» внесут в «Авиалинии России» по 100% ГТК «Россия», «Дальавиа», «Владавиа», «Сахалинских авиатрасс», «Кавминводыавиа», «Оренавиа», 51% «Красэйр», 50,04% ДАЛ, 50,9% «Саратовских авиалиний», 46,5% «Самары».
Правительство Москвы – 51% «Атлант-союза», отмечают «Ведомости».

Мэр Москвы Юрий Лужков полагает, что новый перевозчик станет одним из самых крупных в России — «сотни маршрутов, с десяток региональных перевозчиков». Это будет «альтернатива «Аэрофлоту», добавил Чемезов.

Правда, пока новой компании придется отложить достижение цели «догнать и перегнать «Аэрофлот»» и для начала разобраться с долгами авиакомпаний, которые войдут в альянс. В частности, большие долги за обслуживание и топливо остались у «Красэйр», «Домодедовских авиалиний» и «Самары».