Англичанин из Поднебесной
Осенью в Европе начнутся продажи кабриолета MG TF LE500
На прошедшем весной пекинском автосалоне китайский производитель Shanghai Auto с гордостью демонстрировал модели принадлежащих ему английских брендов MG и Rover. Среди представленных машин засветился и спортивный кабриолет MG TF, обновленная версия которого, заявили тогда китайцы, осенью 2008 года начнет продаваться в Европе. А теперь стало известно, что в 2010 году будет представлено еще и его новое поколение.
Производство обновленного кабриолета начнется в августе этого года на английском заводе в Бирмингеме. Новинку оснастят двигателем объемом 1,8 л и мощностью 133 л.с., выбросы CO экологичного агрегата не будут превышать 185 г/км. Более подробные технические детали сообщат ближе к премьере посвежевшего MG TF LE500. В то же время производитель уже опубликовал несколько официальных фотографий, по которым можно оценить новую внешность кабриолета. В первую очередь изменения коснулись радиаторной решетки, которая смотрится хоть и более строго, но зато явно изысканнее. Откровенно лупоглазые фары нынешней модели стали более зауженными, что также усиливает общее благоприятное впечатление. Модель сохранила свою узнаваемость, но благодаря ряду незначительных изменений приобрела светский лоск, которого явно не хватало предшественнику.
По данным английского издания Auto Express, вслед за обновлением модель ожидает полная смена поколений, запланированная на 2010 год. Предполагается, что по размерам новый MG TF будет больше, чем Mazda MX-5, а в качестве его будущих соперников британские эксперты называют Alfa Romeo Spider, родстер Audi TT и купе-кабриолет Volkswagen Eos. Некоторые внешние черты новинка 2010 года позаимствует у итальянской спортивной модели Qvale Mangusta, ранее выкупленной тогда еще британской компанией MG Rover. По прогнозам моторная линейка будет включать 1,8-литровый двигатель и более мощный 2,5-литровый агрегат V6. Кроме передового дизайна модель 2010 года сможет похвастаться и жесткой крышей.
Как полагают эксперты, китайская корпорация, владеющая брендами MG и Rover, в настоящий момент внимательно изучает перспективы не только европейского, но и российского рынка. Официальное заявление по продаже автомобилей с логотипами MG и Rover на отечественном рынке пока не озвучивалось, но как сообщили РБК daily в автомобильном холдинге Major, к ним уже поступило предложение о сотрудничестве.
Участники российского рынка разошлись в своих оценках перспектив английско-китайского кабриолета в России. Руководитель отдела общественных связей «Ирито» (дистрибьютор китайских автомобильных марок) Андрей Матвеев сказал РБК daily, что перспективы у новинки в России благодаря раскрученному имени однозначно есть. А вот пресс-секретарь «Атлант-М Азия» Антон Соколов высказывает абсолютно противоположное мнение: «MG TF — имиджевый кабриолет, а имиджевая составляющая является у китайских производителей ахиллесовой пятой».