РЖД не сможет вернуть Фонду нацблагосостояния деньги на реконструкцию БАМа и Транссиба
Проекты модернизации Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей не будут окупаемыми, следовательно, средства на них нужно выделить из бюджета, а не из Фонда.
Проекты модернизации Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей не будут окупаемыми, следовательно, средства на них нужно выделить из бюджета, а не из Фонда национального благосостояния, как планировалось ранее. Такое заключение сделали в «Российских железных дорогах».
Средства Фонда национального благосостояния вкладываются только на возвратной основе, следовательно, они не могут быть использованы для модернизации БАМа и Транссиба, пояснили в РЖД «Ведомостям».
При этом в Минфине сообщают, что в проекте бюджета на 2014-2016 года расходов на реконструкцию двух железнодорожных магистралей нет.
Вложить средства Фонда национального благосостояния в окупаемые инфраструктурные проекты в ходе Петербургского экономического форума в июне текущего года предложил президент Владимир Путин. Он назвал сумму в 450 миллиардов рублей. В числе проектов, которые перечислил Путин, был и Транссиб. Позже президент РЖД Владимир Якунин призвал вложить деньги из ФНБ также и в БАМ.
По расчетам РЖД, модернизация Транссиба и БАМа должна обойтись в 560 миллиардов рублей. При этом самостоятельно железнодорожная монополия сможет изыскать только 302 миллиарда.
