Минобороны покупает три чешских самолета бизнес-класса за 450 бюджетных миллионов
Минобороны России решило закупить три самолета Л-410УВП-Е20 чешского производства в версии бизнес-класса для перевозки руководства военного ведомства, которое до сих пор не решило все вопросы с ГОЗ.
На фоне заявлений первого вице-премьера РФ Сергея Иванова о существенном увеличении объемов финансирования гособоронзаказа в ближайшие три года стало известно, что Минобороны России решило закупить три самолета Л-410УВП-Е20 чешского производства в версии бизнес-класса для перевозки руководства военного ведомства, которое до сих пор не решило все вопросы с ГОЗ-2011.
Согласно заказу, размещенному на сайте госзакупок 23 ноября, Минобороны готово заплатить за эти воздушные суда немногим более 450 миллионов рублей, с тем чтобы получить их до 25 ноября 2012 года.
Самолет Л-410УВП-Е20 способен перевозить до 1,7 тонны грузов на расстояние до 1,5 тысячи км. Его крейсерская скорость составляет 310 км/ч. Он способен взлетать и садиться на грунтовые полосы длиной 800 метров, сообщает «Newsru.com».
СМИ отмечают, что завод в Чехии, на котором производят такие самолеты, принадлежит российской Уральской горно-металлургической компании (УГМК), контролируемой предпринимателями Искандером Махмудовым и Андреем Козицыным.
Напомним, ранее вице-премьер Сергей Иванов объявил, что российские власти намерены существенно увеличить объем финансирования гособоронзаказа в будущем году и двух последующих, несмотря на все проблемы с ГОЗ в году нынешнем, которые окончательно не решены до сих пор.
На ГОЗ-2012 планируется выделить 1,769 триллиона рублей, в 2013 году расходы на ГОЗ вырастут до 2,236 трлн, а в 2014 году - до 2,625 трлн. Такие цифры озвучил Иванов на заседании военно-промышленной комиссии при правительстве РФ.
В нынешнем году реализация гособоронзаказа столкнулась с большими трудностями: несмотря на требования и даже угрозы президента и премьер-министра, заключить необходимые контракты не удавалось - главной причиной этого был спор о ценах на продукцию российской оборонки. Договориться с Объединенной судостроительной компанией Минобороны удалось лишь после личного вмешательства премьера Владимира Путина.
