Российские власти пустят иностранные авиакомпании на рынок внутренних перевозок
Депутаты Госдумы предложили внести поправки в действующее законодательство, которые ограничат максимальную долю какой-либо авиакомпании на внутреннем рынке 25%.
Депутаты Госдумы предложили внести поправки в действующее законодательство, которые ограничат максимальную долю какой-либо авиакомпании на внутреннем рынке 25%. Кроме того, депутаты предлагают допустить на внутренний рынок иностранных перевозчиков в случае, если российские перевозчики не будут справляться с потоком пассажиров. Стоит отметить, что до сих пор прецедентов допуска иностранцев на внутренний рынок авиаперевозок в мире не было.
В настоящее время в России нет авиаперевозчиков, занимающих более четверти внутреннего рынка. Например, на долю «Аэрофлота», крупнейшей авиакомпании страны, приходится около 15% внутрироссийских перевозок. На втором месте расположилась «UTair», которая занимает 13% рынка, а на третьем – «Сибирь» (12,5%).
Разработчики законопроекта уверены, что отсутствие необходимой нормативной базы в области авиационного бизнеса приводит к «нездоровому конкурентному рынку в области внутренних перевозок». Для сравнения, на некоторых внутренних направлениях, где была лишь одна авиакомпания, цены за прошлый год выросли на 50%, тогда как на тех направлениях, а где присутствовало несколько перевозчиков - на 8%.
В «Аэрофлоте» утверждают, что после вступления России в ВТО данные поправки не позволят «Аэрофлоту» конкурировать с другими крупнейшими мировыми авиакомпаниями. В 2010 году компания перевезла чуть более 11 миллионов пассажиров, тогда как трафик Lufthansa или Air France превышает 50-60 миллионов пассажиров в год. При этом в своих странах они занимают до 60% на рынке авиаперевозок.