В столкновении поездов метро в США виноват «человеческий фактор». Машинист даже не пытался тормозить

Число погибший в результат столкновения поездов в метрополитене Вашингтона выросло с 4-х до 9-ти человек. Около 80 пассажиров столкнувшихся поездов получили ранения различной степени тяжести.

Специалисты, занимающиеся расследованием причин этой аварии сообщили, что столкновение поездов было вызвано отказом сигнальной системы или ошибкой машиниста. Очевидно, что при опасном сближении составов не сработала система автоматического торможения.

Напомним, авария произошла вечером 22 июня, в «час пик» - около 17:00 по местному времени. На открытом участке пути между станциями Fort Totten и Takoma один поезд метро налетел на другой сзади. В результате был смят целый вагон, пострадали десятки человек. Некоторых людей пришлось освобождать из искореженного вагона спасателям.

Поезда вашингтонского метро оборудованы компьютеризированной сигнальной системой, которая призвана предотвращать столкновения. При опасном сближении поездов срабатывает автоматическое торможение. Теоретически, эта система должна была сделать столкновение невозможным, поэтому специалисты пришли к выводу, что эта система не сработала.

Пострадавшие в аварии утверждают, что один поезд налетел на другой на полной скорости: женщина-машинист даже не пыталась тормозить. При этом столкновение произошло в ясную погоду на открытом участке, а не в туннеле. Не исключено, что с машинистом что-то случилось, и она просто не смогла нажать на тормоз. Узнать это пока не представляется возможным - женщина в результате столкновения погибла.

Отметим, что за всю историю московского метрополитена поезда не сталкивались друг с другом ни разу. В пресс-службе столичной подземки рассказали, что в московском метро столкновение поездов физически невозможно, так как там действует автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости и экстренным торможением.