Правительство спасет авиакомпании от вымирания госкредитами

Правительство согласилось принять меры по поддержке российских авиакомпаний, которые ранее предложил Минтранс. В частности, кабмин введет мораторий на пошлины на ввоз иностранных самолетов и запчастей, начнет работать над принятием законов об их отмене, а также рекомендовал госбанкам кредитовать авиаперевозчиков.

На совещании у вице-премьера Сергея Иванова, курирующего отрасль, присутствовали также представители крупнейших авиакомпаний страны: «Аэрофлота», «Сибири» (S7), «Трансаэро», «Атлант-Союза», «Волги-Днепра» и «Уральских авиалиний».

В первую очередь обсуждалась помощь авиакомпаниям, которые практически полностью перестали кредитовать коммерческие банки. Их теперь будут кредитовать госбанки.

Ранее, напомним, Росавиация собрала от авиакомпаний заявки на кредитное финансирование. Все эти заявки будут удовлетворены по распоряжении правительства.

Кроме того, Федеральной таможенной службе совместно с Минфином, Минэкономразвития и Минтрансом в двухнедельный срок было поручено обеспечить предоставление авиакомпаниям полугодовой отсрочки уплаты таможенных платежей за ввозимые в Россию иностранные воздушные суда и запчасти.

В будущем планируется, что таможенные пошлины на воздушные суда иностранного производства будут отменены при условии заключения контрактов с ОАК на поставку аналогичных российских самолетов.

Единственная мера, которую Сергей Иванов не утвердил, это освобождение аэродромной инфраструктуры от налога на имущество: против него выступили Минфин и Минэкономразвития.

Впрочем, эксперты считают, что меры, принятые правительством, могут поддержать наиболее устойчивые компании, однако перевозчики с неэффективным парком, у которых возникли более серьезные финансовые проблемы, до конца зимнего сезоны все же не доживут, сообщает «Коммерсант».