Упавший в Перми «Боинг» давно летал на «честном слове»

Пилотов самолета Boeing-737-500, разбившегося при заходе на посадку в Перми, возможно, уговорили лететь на неисправном самолете. Такую версию на условиях анонимности выдвинул один начальник из следственных органов Перми. В интервью «Комсомольской правде» он рассказал, что якобы разбившийся лайнер перед вылетом из московского «Шереметьево» проходил обособленный техосмотр, что могло быть вызвано жалобой экипажа на техническое состояние лайнера.

Родственники погибших также сообщают о том, что пассажиры звонили и жаловались, что их долго не выпускают на посадку.

В тоже время один из интернет-пользователей на форуме газеты под ником «Уралец» уже после выхода статьи написал, что во время полета этого же лайнера компании «Аэрофлот-Норд» из Перми в Москву вечером 13 сентября (накануне катастрофы) пилоты сами осматривали самолет. Возможно, что по прибытии в Москву экипаж пожаловался на какие-то технические неисправности и попросил провести проверку «Боинга». Тем не менее, по официальным данным участников расследования причин авиакатастрофы, Boeing-737-500 был признан исправным. При следующем рейсе из Москвы в Пермь в ночь на 14 сентября самолет с пассажирами разбился.

По правилам, жалобы и техосмотр должны быть задокументированы. Однако, отметил чиновник, документы могут быть и уничтожены. В настоящее время по данному факту проводит расследование.

Издание также указывает на «подозрительность» поспешного решение руководства «Аэрофлота», которое заявило о прекращении сотрудничества со своей «дочкой» «Аэрофлот-Нордом». Такое заявление говорит о том, что «Аэрофлот» считает виновной в авиакатастрофе свою «дочку», выпустившей на рейс неисправный самолет.

Еще одна пассажирка, летевшая тем же самым самолетом той же компании за неделю до трагедии в Перми, рассказала, что тот рейс был похож на ужас.

«Нас еще в Москве задержали примерно на 1 час 20 минут в связи с техническими неисправностями - так было объявлено пассажирам. На протяжении всего времени ремонта лайнера мы находились на борту и оказались немыми свидетелями неоднократных неудачных попыток завести двигатель. Затем самолет начал движение. Но, отъехав от места стоянки метров на двадцать, на полуповороте (!) двигатель снова заглох. В самолете воцарилась тишина. Мы молились - на самом деле так. Через минуту, несмотря на системные неоднократные проблемы с запуском двигателя, нас не только не выпустили в аэропорт, но и не сменили самолет. Весь полет был похож на ужас. Ощущение смерти летело вместе с нами», - рассказала пассажирка.

Между тем, генеральная прокуратура РФ в связи с авиакатастрофой в Перми поручила транспортным прокурорам провести проверки исполнения законодательства об авиационной безопасности в авиакомпании ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии» и ее дочерних предприятиях, а также принять меры для предотвращения нарушений, создающих угрозу безопасности на воздушном транспорте.

Аналогичные проверки будут проведены Генеральной прокуратурой РФ в Росавиации и Ространснадзоре.

Напомним, что в результате падения Boeing-737-500 компании «Аэрофлот-Норд» в ночь на 14 сентября в аэропорту Перми погибло 89 человек. Основная причина катастрофы пожар в правом двигателе. Тем не менее, в прокуратуре сообщили, что командир и второй пилот лайнера не будут признаны потерпевшими, пока следствие не исключит их вину в падении самолета.