В нелегальной схеме поставки лимузинов для лидера Северной Кореи мог участвовать бизнесмен из России

Американская некоммерческая организация C4ADS («Центр углубленных исследований в области обороны») опубликовала расследование о нелегальной поставке лимузинов Mercedes-Maybach в Северную Корею, в отношении которой действуют санкции. В расследовании говорится, что в этой схеме участвовал российский гражданин.

В расследовании американской НКО фигурируют лимузины Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard и Mercedes-Maybach S62, на которых северокорейский лидер Ким Чен Ын передвигался во время визита в Россию в апреле 2019 года.

В ходе расследования было установлено, что два автомобиля Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard были отправлены из порта Роттердама в июне 2018 года. Их перевозкой занималась компания China Cosco Shipping Corporation, но имя покупателя не сообщалось. Спустя 41 день лимузины прибыли в китайский город Далянь, а в августе их погрузили на другое судно, которое доставило их в японскую Осаку, откуда на еще одном судне их перевезли в южнокорейский Пусан, куда они прибыли 30 сентября.

Затем контейнеры с лимузинами погрузили на судно DN5505, принадлежавшее компании Do Young Shipping (страна регистрации - Маршалловы острова). Эксперты C4ADS связывают эту фирму с российским бизнесменом Данилом Казачуком.

1 октября судно DN5505 покинуло Пусан и выключило транспондеры, по которым отслеживается передвижение судов. Через 18 дней судно обнаружилось в южнокорейских водах с грузом угля, который позже оставило в порту Пхохан. По документам, партию угля на судно погрузили в российской Находке.

Также отмечается, что 7 октября во Владивосток прилетел транспортный самолет государственных авиалиний Северной Кореи. Предположительно, на этот самолет и погрузили лимузины для Ким Чен Ына, сообщает РБК со ссылкой на расследование.