Структуру Минтранса обвинили в срыве проекта по транспортной безопасности Крымского моста

Дату запуска движения грузовиков по Крымскому мосту могут в очередной раз перенести на неопределенный срок. Причиной такого решения является срыв сроков сдачи работ по обеспечению транспортной безопасности моста.

Госзаказчиком строительства моста является ФКУ «Упрдор «Тамань»». Сейчас предприятие требует со структуры Минтранса 22,5 млн рублей за «систематические нарушения» обязательств по госконтракту на обеспечение транспортной безопасности на автомобильной части моста. Подрядчик должен подготовить участки для систем досмотра, фото- и видеонаблюдения, пожарной безопасности и охраны, сообщает «КоммерсантЪ».

Контракт на проектирование и оснащение моста системами обеспечения безопасности с ФГУП «УВО Минтранса» был подписан в феврале 2017 года, а выполнить подрядчик его должен был  до 30 апреля 2018 года.

Пока подрядчик не устранил все замечания, а проект все еще не получил одобрение Главгосэкспертизы. По этой причине к работам приступить невозможно, а значит, что грузовое движение по мосту окажется полностью блокированным.

Представитель ООО «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга, которое выступает в качестве генподрядчика проекта строительства моста, заявил журналистам, что «это не их тема». В ФКУ «Упрдор „Тамань“» и УВО Минтранса информацию о переносе даты открытия движения грузового транспорта по мосту не прокомментировали, а в Министерстве транспорта заявили, что движение грузовиков начнется до конца года.

Изначально движение грузовиков по Керченскому мосту планировалось открыть осенью 2018 года. В марте глава Минтранса анонсировал временный запрет на проезд фур по мосту. Автомобильную часть моста планируют ввести в эксплуатацию в мае 2018 года для легковых машин, пассажирских автобусов и транспорта строителей.