Цены на авиабилеты в Ростов вырастут в два раза после перевода рейсов в новый аэропорт
Согласно прейскуранту, подписанному заместителем гендиректора холдинга «Аэропорты регионов» (принадлежит группе «Ренова») Сергеем Доценко, тариф на взлет и посадку в «Платове» будет в 1,6 раза выше, чем в действующем аэропорту
Аэропорт «Платов», который строится в 29 км от Ростова-на-Дону к Чемпионату мира по футболу, станет самой дорогостоящей воздушной гаванью в стране. Тарифы на аэропортовое обслуживание в «Платове» в несколько раз превысят стоимость аналогичных услуг в «старом» аэропорту Ростова.
Согласно прейскуранту, подписанному заместителем гендиректора холдинга «Аэропорты регионов» (принадлежит группе «Ренова») Сергеем Доценко, тариф на взлет и посадку в «Платове» будет в 1,6 раза выше, чем в действующем аэропорту. Тариф за авиационную безопасность - в 3,2 раза выше, за предоставление аэровокзального комплекса - в 4,7-5 раз, за обслуживание пассажиров – в 2-3 раза, сообщают «Ведомости».
Размер сборов установила Федеральная антимонопольная служба (ФАС) до конца 2022 года.
Исходя из тарифов, обслуживание одного рейса в «Платове» обойдется авиакомпаниям в 100 тысяч рублей (в действующем аэропорту рейс обслуживается за 50 тысяч рублей).
Представители авиакомпаний говорят, что билеты в Ростов-на-Дону с посадкой или отправкой из «Платова» подорожают примерно в два раза.
В компании «Аэропорты регионов» объяснили высокие тарифы на обслуживание тем, что «Платов» обеспечивает «высочайший уровень сервиса» для пассажиров и безопасности полетов.
Ростовский «Платов» является первым в современной России аэропортом, который был построен с нуля. К 7 декабря в «Платов» планируется перевести все рейсы, после чего действующая воздушная гавань Ростова будет закрыта.
Новый аэропорт принадлежит компании «Ростоваэроинвест» (75% минус 1 акция) и Ростовской области. Строительство объекта обошлось в 50 млрд рублей.