Аэропорт «Домодедово» планирует построить еще шесть взлетно-посадочных полос
В проекте соглашения «Домодедово» с государством говорится, что аэропорту необходимо еще шесть взлетно-посадочных полос. В настоящее время уже строится одна дополнительная полоса
Московский аэропорт «Домодедово» планирует построить еще шесть взлетно-посадочных полос (ВПП). Сейчас в воздушной гавани работают две ВПП.
В проекте соглашения «Домодедово» с государством говорится, что аэропорту необходимо еще шесть взлетно-посадочных полос. В настоящее время уже строится одна дополнительная полоса. Ее планируется ввести в первом полугодии 2018 года, после чего старая ВПП-2 станет рулевой дорожкой. Еще четыре ВПП появятся к 2055 году.
Собственники «Домодедово» также пожаловались правительству на «диспаритет бюджетного финансирования» из-за того, что к заключению концессионных соглашений столичные аэропорты подходят «в неравных условиях».
Так, в 2001–2016 годах финансирование инфраструктуры «Шереметьево» из федерального бюджета составляло 120 млрд рублей, тогда как «Внуково» было выделено 48 млрд рублей, а «Домодедово» - 53 млрд рублей. Представители аэропорта предлагают дифференцировать плату в рамках концессий: чем больше получено, тем выше сумма платежа, сообщает «КоммерсантЪ».
Для возмещения расходов на концессии аэропорты Московского авиаузла предлагают сборы за взлетно-посадочные операции, однако против такой меры выступают авиакомпании. Перевозчики считают, что предложение аэропортов приведет к увеличению финансовой нагрузки на пассажиров. Согласно предварительным подсчетам, расходы в размере 190 млрд рублей в течение 20 лет означают сбор около 125 рублей с пассажира.
