«Аэрофлот» выступил против введения ограничений на ввоз иностранных самолетов
Руководство авиакомпании «Аэрофлот» направило письмо вице-премьеру Игорю Шувалову, в котором попросило повлиять на ситуацию, сложившуюся вокруг временного ввоза и эксплуатации иностранных самолетов в странах ЕАЭС

Руководство авиакомпании «Аэрофлот» направило письмо вице-премьеру Игорю Шувалову, в котором попросило повлиять на ситуацию, сложившуюся вокруг временного ввоза и эксплуатации иностранных самолетов в странах ЕАЭС.
Министерство промышленности и торговли планирует ужесточить правила беспошлинного ввоза в ЕАЭС иностранных самолетов. Сейчас в Россию можно ввозить самолеты на 50–300 кресел с нулевой пошлиной, которая в норме составляла 7,5–15,6%.
До конца 2018 года для воздушных судов действует таможенная процедура временного ввоза с условным освобождением (полным или частичным) от пошлин, налогов и без мер нетарифного регулирования (но с последующим помещением под процедуру реэкспорта).
Однако уже в 2019 году Минпромторг планирует отменить льготы на временный ввоз иностранных самолетов. В министерстве считают, что это установит таможенно-тарифную защиту внутреннего рынка в интересах российских воздушных судов - SSJ 100 удлиненной версии и МС-21-300, сообщает «КоммерсантЪ».
«Аэрофлот» в 2018 году должен получить 31 иностранный самолет. Однако в случае приостановки льготного режима дополнительные расходы на ввоз самолетов превысят 25 млрд рублей.
В своем письме на имя Игоря Шувалова «Аэрофлот» требует принять компромиссное решение. В противном случае перевозчик «не сможет выполнить план операционной деятельности», ему придется уменьшить план закупок самолетов, причем как иностранного, так и российского производства, а это не позволит авиакомпании расширить маршрутную сеть.