Ликсутов заплатит 1,8 миллиарда
Заммэра Москвы Максиму Ликсутову придется вернуть столичным водителям 1,8 млрд рублей, изъятых у них якобы за нарушение правил парковки. Эта сумма была взыскана с грубейшим нарушением законодательства РФ. Партнерам Ликсутова грозят уголовные дела.
Штрафовать водителей за остановки на тротуарах и в зоне остановок общественного транспорта с 1 ноября 2013 года начала МАДИ – Московская административно-дорожная инспекция. Зачем появилось это образование? Якобы, заявлял глава департамента транспорта Максим Ликсутов, ГИБДД не успевает справляться с авариями на дорогах. Предполагалось, что инспекторы МАДИ станут штрафовать водителей за неправильную парковку и гонять таксистов-нелегалов. «Парковки, - говорил тогда Ликсутов, - не полицейская функция и во многих зарубежных мегаполисах за порядком на автостоянках следит именно специальная парковочная полиция». Запомните это слово – «порядок». Однако в Москве МАДИ стало средством сбора весьма неплохих денег, которые, по традиции, не обходили стороной и столичных чиновников…
В 2013 году Максим Станиславович с упоением рассказывал, что МАДИ на первом этапе будет состоять из 500 инспекторов, структурно входящих в правительство Москвы. Для них разрабатываются униформа, жетоны, им раздадут приборы фотофиксации, а также служебные автомобили. Правительство Москвы заключило соответствующее соглашение с ГИБДД. 23 сентября 2013 года мэрии передали полномочия. И понеслась…
К началу 2015 года, по данным депутатов Госдум от ЛДПР Ярослава Нилова и Игоря Лебедева, МАДИ успело выписать 600 000 (шестьсот тысяч) постановлений с нарушениями законов РФ. Получается, что из карманов москвичей и гостей столицы московскими властями и их уполномоченными было украдено 1,8 млрд рублей. Причем нарушители имеют вполне конкретные лица: руководителя Департамента транспорта и начальника МАДИ. «Это не несколько нарушений, это 600 тыс. случаев незаконного отъема денег у населения», - так охарактеризовал действия собянинской администрации Игорь Лебедев. Генеральная прокуратура солидарна с депутатами.
Проведем нехитрые расчеты. МАДИ действовало, скажем, 465 дней. Делим 600 000 на 465 и получаем 1290 штрафов в день, выписанных незаконно. Неслабо, да? Десять раз правы говорящие, что мэрия устроила себе еще одну легальную кормушку и способ наживы. По словам президента Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина, у мэрии интерес явно был. «Такое ощущение, что кому-то стало обидно, что все гаишники гребут, и захотели сами немного позаниматься коммерцией». Любые штрафы — это очень лакомый кусок, и если у ГАИ его отбирают, значит, власти дают понять, что пора делиться, характеризовал эксперт сложившуюся ситуацию.
Что хотят депутаты? Они попросили Ликсутова выложить информацию по каждому из 600 000 нарушений на сайт мэрии. Зачем? «Чтобы по номеру человек мог определить законность своего штрафа и понять, каким образом можно вернуть деньги за незаконный штраф, в том числе через судебную процедуру, а при необходимости дать образец искового заявления в суд для признания решения недействительным, - заявил Ярослав Нилов. Нормальная логика, нормальный запрос.
Проблема в том, согласится ли на это Ликсутов. Ведь перспективы перед ним открываются очень нерадостные. Во-первых, объем работ. Во-вторых, выложишь на сайт эти 600 000 – автоматически признаешься, что сам в этом и виноват. В-третьих, произнести коронное «не виноватая я» уже не получится никак – в начале марта Максим Станиславович объявил, что отныне эвакуацией будут заниматься не частники, а город. Мол, «чтобы ни у кого не возникало мыслей, связанных с коммерческой выгодой от эвакуации». Скажу честно, иногда кажется, что Ликсутов не в адеквате: он хочет сказать, что эвакуация и штрафстоянки буду бесплатные или что? А если не бесплатные, то деньги все равно будут уходить на какие-то счета. Проконтролировать которые вряд ли кто сможет. Сделать так, чтобы деньги через пару «прокладок» уходили в оффшор для столичных чиновников – раз плюнуть. Как, например, в истории с оплатой парковок. В любом случае, отвечать за 600 000 нарушений закона и 1,8 млрд рублей теперь уже придется Ликсутову. Как правопреемнику коллег по эвакуаторному бизнесу.
Правда, на недавнем совещании с «Общероссийским народным фронтом» он дал понять, что намерений по возвращению незаконно взысканных штрафов у городских властей нет. Но ничего, и это поправимо. Есть предложение всем 600 000 пострадавшим от действий подельников столичной администрации: организоваться и подать 600 000 исков в отношении мэрии Москвы и Ликсутова. Как минимум, по ст. 159, 165, 171 УК РФ. В свою очередь, хочу задать вопрос и в сторону ОНФ – нет ли желания у господина-товарища Бречалова поинтересоваться, сколько средств Ликсутов тратит на свой PR и сколько на эти деньги можно было бы отремонтировать дорог или построить подземных переходов? И посмотреть, что будет…
