Нескорая помощь

Напомним, что в этот день около 5 утра в Шереметьево экстренно сел самолет, летевший из Барселоны в Челябинск. У 24-летнего Артема Чечикова внезапно случился сердечный приступ. Супруга вместе с умирающим мужем 2,5 часа ждала скорую. Спасти его, к сожалению, не удалось.

Официальный пресс-релиз аэропорта утверждал, что было сделано все возможное: к самолету якобы были поданы специальная машина для снятия больного, карета «скорой помощи», в помощь которой из ближайшего города вызвали еще один экипаж. Однако рассказы очевидцев и реакция федерального Минздрава на случившееся говорят о том, что представители аэрофлотовской структуры «не совсем точны» в показаниях. Что же было на самом деле?

Еще в воздухе экипаж запросил к борту реанимобиль. Именно реанимацию, а не скорую. Вместо этого в салоне появились… фельдшеры аэропорта, у которых, по словам Елены Чечиковой, ничего кроме зеленки с ватой не было. Ларингоскоп не работал, потому что в нем сели батарейки. Никакой реанимации и «скорой» на поле не оказалось.

На вопрос «а где бригада?», врач, пытавшийся на протяжении полета спасти Артема, заместитель директора городского центра медицины катастроф г.Курган Валерий Лукьянов, услышал, что «скорая» будет ехать долго. Сразу хочется спросить – а у аэропорта, через который проходит 110 тысяч человек в день, нет такой машины? Должна быть, согласно регламенту. Нет у аэропорта ответа и на вопрос о вызванной дополнительной машине из ближайшего города. Из какого? Таковыми, по определению, кроме Москвы, могут быть три: Химки, Лобня и Сходня. В первом подстанция «скорой помощи» №39 находится на ул.Соколово-Мещерская, 22, Лобненская подстанция - на ул.Заречной,15, а Сходненская подстанция - на ул.Мичурина,31. И потом – о каком «долго» может идти речь? На улице 5 часов утра, никаких пробок ни на Ленинградке, ни на Международном шоссе нет. Время в пути до Шереметьево-2 от подстанций 14, 25 и 32 минуты соответственно. Это со светофорами. В реальности – еще меньше. В любом случае она бы успела. Почему же тогда машина «скорой» появилась у самолета через 1,5 часа? Или аэропортовские медики думали, что речь идет об очередном пьяном пассажире и что все рассосется само? Но ведь их детально проинформировали о случившемся. Значит – низкая квалификация и преступная халатность?

«Скорую помощь» вызывали уже из самолета, в итоге к трапу приехал не специально оборудованный автомобиль, а «какой-то вагончик», как сообщает свидетельница Лариса Амирова. И прежде чем вынести умирающего человека, от экипажа требовали сначала заполнить бумаги, объясняющие причину, по которой сел самолет, достать багаж сходящих пассажиров, дозаправить самолет.

И еще немного о квалификации врачей базового аэропорта самой пафосной авиакомпании страны. «Главный врач по смене Шереметьево, или как там его должность называется, вел себя вызывающе, грубо, когда его попросили о помощи и он начал совершенно по-дилетантски выполнять непрямой массаж, его прямым текстом послали», пишет еще один пассажир с этого рейса.

Реанимация приехала слишком поздно. Надежды родственников и всех пассажиров – «ведь в самой Москве сели..уж тут-то наверняка спасут!» - не сбылись.

Равнодушие, преступная халатность, непрофессионализм. «У нас бы за такое расстреляли», - скажет потом Валерий Лукьянов. Специалисты Росздравнадзора начали детальную проверку произошедшего и обещают сделать выводы вплоть до уголовного наказания виновных. Вынужденно говорит о каких-то нарушениях и руководство «Шереметьево» - иначе зачем проводить «всестороннее служебное расследование»? Значит – виноваты?

Тем не менее, до конца своей вины представители компании признавать не торопятся. Более того, шереметьевские пиарщики предпринимают отчаянные попытки поддержать позитивный образ перевозчика. Буквально через несколько дней после трагедии на «мэрском» ТВ-канале «Москва 24» выходит рекламный фильм «Шереметьево: ворота в небо». 7 прокруток за сутки по 20 минут эфира о том, как слаженно и квалифицированно работают службы аэропорта. Как они готовы «быстро разрешить любую проблему». Правда, о медицинской поддержке пассажиров в фильме нет ни слова…

Вспомнилось, что 23 июня нечто подобное случилось в небе над Волгоградом. Пассажирке рейса Тель-Авив-Самара стало плохо, самолет совершил экстренную посадку, и на поле его уже ждала машина «скорой помощи». В Волгограде почему-то все получилось, а вот в «Шереметьево» сил организовать такое не хватило…

Буквально пару дней назад в Шереметьево-1 закрыли аптечный киоск. Последний. Так что если вы захотите полететь через базовый аэропорт «Аэрофлота», не забудьте захватить с собой необходимые лекарства. Иначе, «в случае чего», слова «Шереметьево», «Аэрофлот» и «смерть» станут для ваших родственников синонимами.

Наше издание будет следить за развитием событий.

P.S. После появления статьи на сайте ОГ в редакцию позвонил представитель пресс-службы «Аэрофлота», который заявил, что «Аэрофлот» не имеет никакого отношения к деятельности служб аэропорта и что, в связи с этим, ОГ должно оперативно снять данный материал. Сотруднику пресс-службы ОАО «Аэрофлот» было доведено до сведения, что общественно-политическое издание «Общая газета» не является корпоративным СМИ вышеупомянутой структуры и что разговоры в стиле «снимите это немедленно» и «почему еще материал не снят» не соответствуют законодательству Российской Федерации, а также принятому в нашей стране формату отношений между СМИ и хозяйствующими субъектами.

Со своей стороны, хотелось бы проинформировать пресс-службу ОАО «Аэрофлот», что данная компания является акционером МАШ «Шереметьево» (владеет 8,9% акций) и, следовательно, как акционер, имеет право участвовать не только в разработке основных направлений развития аэропорта, но и в определении формата различных сегментов услуг, которые оказывает МАШ «Шереметьево» для пассажиров. В связи с этим, утверждения пресс-службы ОАО «Аэрофлот» о том, что данная компания не имеет никакого отношения к деятельности МАШ «Шереметьево», не имеют под собой достаточных оснований.