Вы никогда не ездили по Рублевке?
О принципах сосуществования двух пересекающихся только на этом шоссе миров
Уникальнейшее, я вам скажу, это явление - Рублевское шоссе. Нет, не из-за количества постовых: примерно по одному на каждые 300 метров дороги. И не из-за телекамер, от которых тут не спастись не только ни единому метру асфальта, не только ни единому метру обочин, но и ни единому метру прилегающих окрестностей - попробуйте-ка на любой автостоянке у любого рублевского заведения посидеть в машине… И не из-за роскоши инфраструктуры: магазинов, салонов, особняков. И даже не из-за ощущения себя на дне каменного ущелья, когда рулишь по рублевским поселкам, а высоко-высоко над тобой почти смыкаются у неба не заборы, а настоящие крепостные стены с аккуратными валиками и валами поверху не ржавой, как принято представлять, а сверкающей колючей проволоки.
Рублевское шоссе интересно само по себе, как шоссе. Вроде бы ничего особенного - один ряд асфальта туда, другой обратно. Разделены двойной сплошной. Обочины - всего метр асфальта - отделены от проезжей части тоже сплошной - заезжать на них, а тем более останавливаться — не рекомендуется. Асфальт ровный, без выбоин и даже без намека на колею.
Что же тут уникального? А уникально то, как они тут ездят. Причем не днем, не в выходные, а в рабочие дни утром и вечером - в часы пик.
Не догадываетесь? Ну как же - ведь здесь, кроме важных персон с мигалками и неприкасаемыми номерами, и «пипл» рублевский живет, который этой осевой колесом коснуться не смеет - как же они вместе уживаются? Как ездят на работу и с работы по такой узкой и строгой дороге - может быть, рядком, друг за другом?
Угораздило меня недавно именно утром буднего дня к другу в Горки-2 поехать, а вечером возвращаться. А Горки-2 — это 15 километров от МКАД, поселок как раз между двумя президентами - Путин ближе к Москве живет, а Медведев — дальше, но всего-то на километр.
Нет, слава богу, с президентско-премьерскими кортежами в тот день встретиться мне не довелось: говорят, когда они проезжают, тут вообще всё стоит. Иногда очень долго.
А я увидел, на себе испытал впервые в жизни, — уникальнейшую технологию проезда, принцип сосуществования на дороге двух пересекающихся только на Рублевке миров: правящего и управляемого.
Причем в пространстве они сосуществовали в одном, поскольку оно очень ограничено узкой дорогой. А во времени - разном. Потому что и мой друг - врач, и его жена, и их знакомые «пиплы», фазенды которых волею судеб или их предков оказались на Рублевке, до кольцевой эти 15 км доезжают за час-полтора, а «мигалочники» - за 10—15 минут.
Делается это просто, но, говорят, все же не ежедневно: каждые 15—20 минут постовые потоки автомобилей останавливают. И в одной полосе, и в другой - встречной. Но останавливают - «в шахматном порядке», то есть слева от стоящих образуется пустой встречный ряд.
И вот по этим-то пустым встречкам шпарят тоже по «шахматной» траектории черные лимузины. Иногда с сиренами и полицейским сопровождением, чаще - просто с мигалками. Соваться туда, за ними, «под шумок», даже на таком же черном лимузине бесполезно: служивые на этой трассе образованные и знают, кому что можно - тут же тормознут и выбросят тебя из привилегированного потока, как поганку из корзины с белыми.
За час-полтора езды в одну сторону - до МКАД - мой друг однажды насчитал 68 таких «белых». У меня в тот сентябрьский день их было около сорока - туда и штук двадцать пять - обратно.
Но самое страшное, когда, не дожидаясь «шахматной» расстановки «пипла», «мигалочники» рвут по двойной осевой. Между потоками. Буквально расталкивая, спихивая других и на обочины, и в кюветы, а то и на тот свет.
Именно туда и должна была отправиться Елена Ярош в январе этого года, когда в ее автомобиль врезался БМВ полпреда президента Гарри Минха. Но судьба распорядилась иначе: погиб виновник - Владимир Шугаев, мастер спорта, бронзовый призер чемпионата России по авторалли, инструктор контраварийной подготовки, крутой мэн-водитель, комментировавший в СМИ непрофессионализм водителя губернатора Евдокимова, помните?
Достаточно посмотреть видеозапись одной поездки с видеорегистратора аса-водителя Шугаева: всего за 5 минут езды по полупустому Рублевскому шоссе он совершил 13 ничем не мотивированных обгонов по «встречке».
А Елене, покалеченной и чудом выжившей, имевшей множество свидетелей и видеозаписей ДТП, ее адвокатам и друзьям понадобилось полгода (!) для того, чтобы власть признала ее невиновность.
И то потому, что погиб виновник-шофер. А если бы хозяин?..
По какому праву «мигалочникам» позволено рисковать нашими жизнями? Риторический вопрос, правда?
…Я ехал в Москву по Рублевскому шоссе вечером, 7 сентября. И наблюдал эту жуть, когда ради нескольких ВИПов ставятся на кон сотни и тысячи жизней «пипла».
И вдруг по радио, в новостях, сообщили, что разбилась вся команда ярославского «Локомотива»: на взлете не хватило длины полосы.
И я вздрогнул…
