Роскошный гонщик
В 2009 году Lexus выпустит серийный автомобиль на основе концепта LF-A
На днях сразу несколько авторитетных западных порталов объявили о планах Leхus по выпуску спорткара на основе концепта LF-A. Впервые этот концепт был представлен публике в начале 2005 года, а в январе 2007-го на международной выставке в Детройте показали обновленную версию спортивного купе. Завидное упорство, с каким Toyota возит этот концепт по различным автошоу, позволяет предположить наличие серьезных планов по производству суперкара. Как считают эксперты, в случае появления новинки в продаже она составит конкуренцию Porsсhe 911 Turbo и Nissan GT-R.
О технических характеристиках LF‑A пока известно только то, что спорткар оснащается бензиновым двигателем V10 предположительным объемом около 5 л. Предварительная мощность агрегата составляет более 500 л.с., а максимальная скорость автомобиля — около 322 км/ч. Концепт, представленный в 2005 году, был выдержан в немного консервативном и скучноватом стиле. Но версия 2007 года внешне заметно преобразилась: фронтальная часть автомобиля стала более агрессивной, и фары приобрели весьма экзотичную форму. В настоящий момент база у LF-A — 2557 мм, а длина купе составляет 4390 мм.
В беседе с РБК daily главный редактор CarClub.ru Даниил Сонин назвал главных конкурентов нового спорткара — Porsche 991 Turbo и Nissan GT-R. По техническим характеристикам соперники достаточно близки. Так, Porsche 911 Turbo оснащается 3,6-литровым мотором мощностью 480 л.с., а максимальная скорость автомобиля составляет 310 км/ч. Новая модель Nissan GT-R обладает мотором 3,8 л мощностью 480 л.с., и спидометр машины зашкаливает за отметку 300 км/ч.
По словам Даниила Сонина, целевая аудитория вышеназванных спорткаров может пересекаться только между Lexus LF-A и Nissan GT-R. Что касается спортивного купе Porsche, то поклонники этой марки изначально нацелены на покупку Porsсhe. Кроме того, у Porsche 911 Turbo самая высокая цена — от 255 700 долл. Что касается Nissan GT-R, то несмотря на то что было объявлено о появлении леворульной версии в европейских шоурумах в 2009 году, о намерении привезти его в Россию пока не сообщалось. Если Nissan решит это сделать, то по прогнозу руководителя проекта autoRATING.ru Дениса Филатова цена автомобиля составит от 100 тыс. долл.
Lexus же может занять промежуточное звено между двумя своими соперниками. По мнению участников рынка, предположительная стоимость спортивного автомобиля в России может начинаться от 150 тыс. долл. Как считают маркетологи, для премиум-бренда важно иметь в своем модельном ряду спортивного флагмана — не для увеличения объемов продаж за счет заряженной модели, а с целью продемонстрировать «гоночный» характер марки. Отличным доказательством подобного утверждения служит вывод Audi модели R8. «Те, кто покупают A4, не могут себе позволить R8. Но им будет приятно осознавать, что у Audi есть свой статусный спорткар», — отмечают в автомобильном холдинге «Атлант-М».
