В массовом сносе торговых павильонов в Москве усмотрели коррупционную составляющую
В истории с массовым сносом торговых павильонов в Москве появились новые подробности. Схема со сносом была придумана чиновниками Департамента транспорта столицы с целью дальнейшего обогащения
В истории с массовым сносом торговых павильонов в Москве, который собственники считают незаконным, появились новые подробности. По данным соратников оппозиционера Алексея Навального, схема со сносом была придумана чиновниками Департамента транспорта столицы с целью дальнейшего обогащения.
Напомним, в ночь на вторник, 9 февраля, московские власти снесла 97 торговых объектов, объявив их самостроями. Собственники же уверяют, что у них на руках имеются все разрешительные документы. Кроме того, у снесенных объектов имеются кадастровые номера и они состоят на учете Росреестра, а значит не могут считаться самостроями.
Соратница Алексея Навального по борьбе с коррупцией Любовь Соболь считает, что снос указанных объектов является нарушением прав частной собственности, за которой стоят чиновники из столичного Дептранса.
По данным Любови Соболь, на «расчищенных» местах планируется новое строительство, курировать которое будет Дептранс. Дорогую землю в центре Москвы с идеальной транспортной доступностью (рядом с метро) планируется отдать строительство новых торговых площадей, но уже с другими владельцами.
«Пишу открыто: информацию, которую я напишу ниже и которую мне прислали, подтвердить публичными источниками удалось лишь частично. Все остальное не подтверждаемо в принципе», - пишет Соболь в своем Facebook.
В полученном ею письме говорится о том, что снос торговых павильонов у метро курирует первый замначальника метрополитена Юрий Дегтярев – «человек Ликсутова» (глава Дептранса Максим Ликсутов). Дегтярев отвечает за «пассажирские сервисы», к которым относится и торговля рядом со станциями метрополитена.
«Сейчас в Дептрансе просто решили повторить схему «отжатия» бизнеса, отработанную на переходах метро. Сначала все снесут, потом объявят конкурс на архитектурную концепцию, победит в нем МосгортрансНИИпроект. А потом под титулом реконструкция и благоустройства прилегающей территории построят новую торговлю. Но уже свою….На теме «зарабатывают» Булатов и Дегтярев. Захватить землю у метро и построить торговлю Булатов планировал еще 2 года назад. Но из-за кризиса денег на выкуп за счет бюджета нет. Поэтому решили идти через полный беспредел и выпустили это постановление», - говорится в письме, которое публикует соратница Навального.
При этом официально власти Москвы аргументируют снос торговых павильонов «обеспечением безопасности объектов метрополитена и людей».
По данным Соболь, Юрий Дегтярев ранее был генеральным директором ООО «МПК» и первым замглавы ОАО «ЦППК», одним из владельцев обеих компаний в свое время был глава Дептранса Максим Ликсутов.
Компания «МосгортрансНИИпроект» в свою очередь известна тем, что выигрывает множество тендеров Дептранса, например, на проектирование уже существующих парковок и благоустройство вестибюлей московского метро, которые планировалось открыть еще в начале сентября 2015 года.
