Дмитрий Медведев вывел автоаварии на мировой уровень
С аварийностью на дорогах предложено бороться как с финансовым кризисом
Президент РФ Дмитрий Медведев вчера призвал разработать технический регламент по безопасности российских автодорог, а водителей обучить навыкам доврачебной помощи при ДТП. Подобные меры помогут переломить ситуацию с авариями на дорогах России, которую господин Медведев назвал очень тяжелой. Заодно президент призвал все страны мира скоординировать усилия в борьбе за безопасность дорожного движения, уделив этому не меньшее значение, чем последствиям финансового кризиса.
С заявлением о ситуации на дорогах в России и мире Дмитрий Медведев выступил на открывшейся вчера в Москве Всемирной министерской конференции по безопасности дорожного движения. Это мероприятие проводится под эгидой ООН и Всемирного банка, в нем участвует 1,5 тыс. человек из 148 стран — члены правительств, отвечающие за безопасность дорожного движения, и представители НКО. По словам представителя Всемирного банка Джамала Сагира, в мире каждую минуту в ДТП погибает 12 человек, тогда как всего в 2008 году в авариях на дорогах мира погибло 1,3 млн человек. "По сути, ежегодно с карты мира исчезает большой город, мегаполис. Цену человеческих страданий измерить невозможно, но можно измерить ущерб, который наносят национальным экономикам ДТП",— прокомментировал эту статистику Дмитрий Медведев, уточнив, что речь идет о более чем $500 млрд в год.
Что касается России, то накануне конференции глава МВД Рашид Нургалиев заявил, что потери экономики от ДТП за последние пять лет составили 5,5 трлн руб. ($191 млрд). По словам министра, это сопоставимо с расходами на здравоохранение за аналогичный период. Отметим, что в 2008 году в России в автомобильных авариях погибло около 30 тыс. человек. По оценкам Всемирного банка, это в пять-шесть раз больше, чем в странах Евросоюза, причем этот показатель превышает средний уровень смертности и на дорогах СНГ. Желая переломить ситуацию с ДТП, российское правительство еще в 2006 году приняло целевую программу повышения безопасности дорожного движения сроком до 2012 года (стоимостью 54 млрд руб.). Господин Медведев вчера напомнил ее основную цель — сокращение количества жертв аварий в полтора раза (по сравнению с 2004 годом). Хотя представители МВД в последнее время не раз заявляли, что смертность на дорогах РФ за последние четыре года сократилась на 10%, президент уточнил, что "ситуация в этой сфере у нас остается очень тяжелой".
Напомним, что проблеме ДТП Дмитрий Медведев уделял особое внимание в августе 2009 года, когда провел специальное совещание о ситуации на российских дорогах. Тогда президент назвал главными проблемами сами дороги, которые "были и остаются очень опасными", плохую подготовку водителей и неудовлетворительную работу ГИБДД, пообещав "жесткие и радикальные меры". Вчера господин Медведев пообещал проверить, "что сделано, что не сделано" и "за что он будет спрашивать с МВД, Госавтоинспекции и других ведомств". Тут же были сформулированы и новые поручения. В срок до 1 марта Дмитрий Медведев распорядился подготовить технический регламент по безопасности российских автодорог. По словам президента, это поможет понять, как "устроены дороги, как делать их, как обеспечивать безопасность на дорогах". Водителей президент предложил обучить оказывать пострадавшим в ДТП "доврачебную помощь", чтобы они владели "элементарными навыками поддержки тех, кто попал в беду". С этой целью, по словам президента, властями готовится "специальная программа". Деталей этой программы и техрегламента Дмитрий Медведев вчера раскрывать не стал, сконцентрировавшись на более глобальных идеях. В частности, он предложил разработать меры по безопасности дорожного движения, которые были бы общими для всех стран, а также призвал все страны мира скоординировать усилия в этой области таким же образом, как и при ликвидации последствий финансового кризиса.
Отметим, что идею создать технический регламент безопасности дорог в августе 2009 года уже высказывал премьер Владимир Путин, который также распорядился составить регламенты при проектировании, строительстве, реконструкции и капремонте автодорог в России, однако президент напомнил об этом вчера еще раз.