Вице-президент «Лукойла» Барков впервые рассказал о скандальном ДТП на Ленинском проспекте
Вице-президент компании «Лукойл» Анатолий Барков дал первое интервью, в котором рассказал о скандальном ДТП на Ленинском проспекте, которое произошло 25 февраля 2010 года.
Вице-президент компании «Лукойл» Анатолий Барков дал первое интервью, в котором рассказал о скандальном ДТП на Ленинском проспекте, которое произошло 25 февраля 2010 года.
В беседе с корреспондентом «Власти» бизнесмен рассказал, что скандал никак не сказался на деятельности компании: продажи бензина и добыча нефти не упали. Напомним, что после аварии сторонники версии, согласно которой вина за аварию лежит на водителе Баркова, призывали к бойкоту заправок «Лукойла».
Вице-президент также опроверг слухи о том, что на его «Мерседесе», который попал в аварию, была установлена мигалка. По его словам, со спецсигналами не ездит даже президент «Лукойла» Вагит Алекперов. Также Барков сообщил, что не слышал песню рэпера Noize MC, посвященную происшествию, однако заявил, что по-человечески понимает музыканта. Он отметил, что за репутацию судиться не собирается и извинений ни от кого не ждет.
Вице-президент «Лукойла» рассказал, что в момент столкновения автомобилей он спал, а в результате аварии сломал себе нос, на котором незадолго до этого перенес операция. Барков в своем интервью еще раз принес извинения родственникам погибших и сообщил, что компенсации дочери погибшей Ольги Александриной будет выплачиваться из его личных средств, а не денег «Лукойла».
Напомним, ДТП на Ленинском проспекте, о котором идее речь, произошло 25 февраля 2010 года. «Мерседес» Анатолия Баркова столкнулся с «Ситроеном», в котором ехали два врача-гинеколога, Ольга Александрина и Вера Сидельникова. Обе женщины в результате ДТП погибли. Барков и его водитель получили незначительные травмы. Согласно версии ГИБДД, вина за аварию лежит на водителе «Ситроена», которая выехала на встречную полосу. Однако Федерация автомобилистов России провела собственное расследование, согласно которому вина за аварию возлагалась на водителя Баркова, который выехал на встречную полосу. Кроме того, независимые эксперты пожаловались на то, что расследование проводилось необъективно и с нарушениями.
